まっさかのブログ一覧

今朝の朝日新聞でETC割引がお盆休みまで拡大されると書いてありました♪

具体的には8/6,7と8/13,14の木曜・金曜も1000円で乗れる様になります。

しかし実際には8/13,14しか休みじゃなからあまり効果は無いかもね☆

一人でカプチで日帰りドライブしようかな？！

今朝の朝日新聞経済面にトヨタのiQがアストンマーチンにOEM供給されるという記事とアストンマーチン版iQ「シグネット」のプロトタイプの写真が掲載されてました。

外観はいかにもアストンマーチンというフロントグリル回りでしたよ♪

28日の早朝紺リミで初めて赤城を上ってみました。

紺リミ購入後赤城ドライブを何度か試みましたが2月下旬～3月中旬はまだ路面凍結してたので上れず、その後クラッチトラブルその他で2ヶ月入院してたので今回がリベンジになりました。

赤カプのライトチューン仕様に比べると足回りノーマル、エンジンパワーも違うので一概に比較できませんがほぼノーマルにしては良く走ります。

ただ5000～6000回転の間で息継ぎ（？）の様な回転がスムーズに上がらない事が何度かありました。
原因は不明でその後ガソリンを満タンにして街中を走ってる分には何も問題は無かったです。

もしかしたらガソリンが少なかったので車体が傾いた時にガソリンが上手く供給されなかったのかも知れないのでガソリンが半分以上入っている状態でもう一度走って確認したいと思います。

昨日の千葉プチオフに遊びに行きました。
朝6：30に出て埼玉の下道を快調なペースで走って丁度3時間でSABかしわ沼南に到着。
群馬からオープンのままで走りきりました♪

開始時間の9：30～10：00の間で15台くらい集まり、自己紹介を始めました。
しかしシャシダイが10：30～始まるので自己紹介は途中で中断してシャシダイの行われる店内へ･･･。

トップバッターのすがちさんがいきなり100馬力オーバーでかなり盛り上がり、カプチ5台連続で測定して私の測定まで30分空いたのでみんなで2Ｆのフードコートへ行きランチタイムとなりました。

ランチしながら各テーブル毎にカプチ談義に花が咲いたと思います。

13時になり私の紺リミの測定が始まりました。
紺リミの排気系だけ交換の仕様ではノーマルの64馬力+αが目標だったので実測68馬力は目標達成出来て良かったです☆

リミッターカットしてないので140キロでリミッターが聞いて速度が上がらなかったのでリミッターカットしてあればもう少しパワーは上がったかもですね。

その後最後にコーヒーさんが測定してシャシダイは終わりました。
結果が知りたい方はSABかしわ沼南のＨＰで確認して下さい。

その後駐車場に戻ってみんなのカプチを見ていましたが私は夜地元で飲み会の予定があったので間に合う様に早めの15時にSABを出発しました。
しかし国道16号の大渋滞そして渋滞を避けるために入った裏道も渋滞していて結局千葉を抜けるのに1.5時間も掛かってしまい、その後順調に走りましたが帰りは４時間ちょっと掛かってしまいました。

紺リミの体力測定が終わり現状の馬力が解ったので今後は労わりながらパワーアップも考えて行きたいと思います。

紺リミ購入時より課題だった車庫の屋根が短くてリヤガラスとトランク部が濡れてしまう問題を解決する為に車庫の屋根を追加しました♪

夕立雨みたいな激しい雨の場合は無理だけど普通の雨なら濡れずに済みそうです☆

ちなみに奥にあるボディーカバーが掛かっているのが赤カプチですよ。