ＴＥＩＮの車高調に交換とアライメント調整

今回は購入から取付などすべてお店にお任せし、セットでアライメント調整もしてもらいました。
アライメントデータ、その１。

アライメントデータ、その２。

フロント。
車高はテイン基準の純正比ー３５ｍｍから＋１５ｍｍの純正比ー２０ｍｍ。
地面からフェンダーアーチ頂点までの高さは６５０ｍｍです。
純正（ＳＴＩバネ）での実測は６８０ｍｍでしたので、実際は純正比－３０ｍｍですね（汗）
仕事でも使うので気を使わず乗る為、大きくは下げません。
冬の積雪の量によっては少し上げるかも。
コンビニに前から駐車しても車輪止めとＳＴＩスポイラーには１ｃｍほどスキマがありました。

リアの車高もテイン基準の純正比ー３５ｍｍから＋１５ｍｍの純正比ー２０ｍｍ。
地面からフェンダーアーチ頂点までの高さは６６０ｍｍです。
純正（ＳＴＩバネ）での実測は６８０ｍｍでしたので、リアは記載値と実測値が合っていました。

リーズナブルな価格で３年６万ＫＭの保証付きです。
しかもメッキの上から塗装なので他メーカーより錆びにくそう。

リアはボヨンボヨン対策で硬めが丁度いい感じです。
それでも純正と大差ない硬さで収まりがよくなり乗り心地は良くなりました。

１６段の減衰力調整は、
Ｆ・１１段戻し（最弱から５段目）
Ｒ・６段戻し（最弱から１０段目）
としました。
これで様子見して、フロントだけバウンドの具合をみつつ少しづつ硬めにしてみます。
リアは満足なので触る必要なさそうです。
純正より純正らしい普通の乗り心地にかなり満足です。