ドレンボルトからのオイルの流れが止まったら次はエレメント交換です。
プリメーラの時はエンジンルームの奥深くに配置されていたため、上から手を伸ばしていましたが、プレミーは下からなんですね。
どおりで上から探しても見つからなかったわけだ(´▽｀)
作業性はこちらのほうが格段にいいです。

エレメントは工具を使わなくても、手で回せましたが、途中まで回したところで、中にたまっていたオイルが漏れ出し、エレメントがオイルまみれになりました(T_T)
仕方ないので、漏れが止まるまで放置してから外し、新しいものと交換しました。