エンジンオイル・エレメント交換

９年目の車検を控え、事前整備として、エンジンオイルとエレメントの交換を行いました。

久しぶりに開けるエンジンルームは汚れでいっぱい。
エンジンのヘッドカバーに書いた、前回行った交換時期を見ると、平成２３年。なんと３年もほったらかしでした(恥）

フロアジャッキで車体を持ち上げ、エンジンルーム下に銀シートを敷きます。

銀シートは表面がすべすべなので、体を滑りこませるのに便利ですし、天気が良いと光を反射してくれるので、エンジンルーム下面が見やすくなります。

ドレンボルトを外し、オイルパックで受けてあげます。

ボルトを外す瞬間、どうしてもオイルが手についてしまいますorz

昔、「オイルを全部抜くために、セルを回してやるといい」と聞いたことがありますが、どう考えてもエンジンによくないと思われます。

あ、フラッシングするの忘れた(^_^;)

新しいオイルを入れる前に、エレメントの交換をします。
プレマシーの場合、エンジンルーム下にカバーが付いているため、エレメントを外すためには、まずカバーを取り外す必要があります。これがめんどくさい！！！
エレメント交換なんて、作業としては極めて初歩的なものなので、このステップがなければ秒殺できるのに・・・。
こうすることで初心者を整備工場へ誘導する趣旨でしょうか。

あまりにも面倒だったので、カバーは外したままにしておきました。
どうせ単なる整流効果しかないんだし。

ドレンボルトを締め、エレメント交換を終えたら、いよいよNewオイルを入れます。

２リットルのペットボトルの頭の部分を切り取って作った漏斗を差し込み、ゆっくりとオイルを注入します。

エンジンヘッドカバーに今回の作業内容を書込んで貼り付け、エンジンルーム内の拭き掃除をして、ようやく作業完了。

エンジン下のカバー外しや、こぼれたオイルを拭き取るなどに手間取ったため、これだけの作業なのに２時間もかかってしまいましたorz