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ビャクセツの"おばちゃん" [ダイハツ ミライース]

整備手帳

作業日:2021年8月21日

ATOTO S8 Ultra取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ATOTO S8 Ultra7インチモデル(のジェスチャ感知センサー)と36アルトの相性が悪かったせいで、10インチのUltraPlusを買い直すという暴挙に出たあとに残ったコレを、おばちゃんに取付するお話。
2
周りのパネルを外して
3
CDプレーヤー外して
4
車体側コネクタへの接続には、ATOTO A6の付属品『選択されたトヨタダイハツ車用カーオーディオハーネス10P / 6P。』が未使用のまま保管してあったので用いた。ぽん付け!

S8には付属しなくなってしまったのが残念
5
ここまではすんなり行ったが、いざオーダィオパネルを嵌めようとすると、パネル開口部の縁がATOTOのベゼルに干渉してしまう問題が発生。
6
パネルの開口部内側、下の縁にある切り立った部分をカッターで切り落としたらピッタリ収まるようになった(上側も同様にしたが、収まりには関係なかった)。パネル素材は柔らかいので切り落とし加工はそれほど難しくはない。そんなことよりも、なんかATOTOの両側に激しく隙間が開く…標準のパネルがワイドサイズという別な問題が発生。ここを埋めるナイスなアイテムは存在するのだろうか?
7
ステアリングスイッチが無いから、ジェスチャ操作設定は最大限に利用。36アルトと違ってセンサー周りに障害物はないので、反応や設定に問題はない。引っ込んだ場所に画面がくるタイプのパネルでなくて良かった。
8
UltraモデルはSIMを挿せばATOTO単体で4G通信ができるのだが、そんなことしなくてもナビなどの通信が必要な機能はスマホ(私の場合はCarPlay)に任せることで事足りる。CarPlayの起動はS8に初期からインストールされているCarLinkアプリをタップするだけだ(無線接続)。この手軽さゆえに4Gアンテナ設置はしたものの、SIMを装着する機会は無さそうだ。

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