「最後の一台」としての決断
次期型（D:6?）を待つか悩みましたが、発表されたのは渾身のマイナーチェンジ！ 自分なりに分析した結果、11月下旬に契約しました。
■ 決め手は「S-AWC」、「新型の発売時期」
エクリプスクロスで実感していたS-AWCの安心感。雨の高速コーナーでもビタッと安定するあの感覚がデリカで味わえるのは大きい。今回のMCで新型の発表は暫くないだろう（個人的予想2030年）、PHEV化やディーゼル廃止の噂など、年齢的に考えても「今、熟成されたデリカに乗っておくべきだ」と直感しました。
■ 色選びのこだわり
新色の「ムーンストーングレー」を確認するため、他県のディーラーまでアウトランダーを見学に。 光の当たり方で表情を変える良い色でしたが、長く乗ることを見据えて、より引き締まって見える「グラファイトグレー×ブラック」を選択。無料色なのも嬉しいポイントです（笑）
■ 仕様
テールゲートスポイラー（ブラックダイヤモンド）
ETC2.0
フロアマット（サービス）
下回り防錆塗装（ハードワックス）
希望ナンバー
■ 追加仕様
アルパイン・ディスプレイオーディオ
納車までの長かった道のり…ようやく完結！✨
「1月登録できますよ」と連絡があってから、まさかの展開の連続でした😅
●希望ナンバーの壁
抽選に外れること6回…。登録が進まず整備が滞るため、一旦２月下旬に「一般ナンバー」で登録。その後も諦めずに追い続け、3月上旬に当選！
●オーディオの壁
エクリプスクロスでディスプレイオーディオ（DA）に不便性を感じていなかったので迷わずDAを選択！……のはずが、想像以上の難所続きでした😅
純正の壁： 純正OPナビがアルパイン製なのにDA専用キットがなかなか出てこない…
救世主： MDF EQUIPMENTの「ステアリングスイッチ切り替えケーブル」を発見！３月上旬発売
コスト： ケーブル単体で45,500円税抜き（三菱D限定販売）＋データシステムのケーブル2本。なかなかの出費💸
市販品でないものをディーラー購入&取付依頼を相談したら快諾してくれました。
ディーラーから、サプライズ（？）で「デリカD:5」のロゴ入りキーホルダーをプレゼントしていただきました👏
こういうちょっとした小物が、オーナー心をくすぐりますよね。
