※失敗事例・フォグバルブ交換

◆真似っこ注意！◆
※これから記載する内容はとても危険かつ車両火災に繋がる恐れがあるので良い子のみんなは真似しないように…(-_-;)


えーと、先日ミラに装着したフォグ。
なんか暗いし電球色がダサい…(-_-;)
ならば早速バルブ交換しよう！

まずはノーマルでの点灯状態。
H8、35w。

元々フォグを装着した理由は見た目。無いよりはいいでしょ？的な感じで装着した為、明るさは求めていなかったんだけど…
それにしても暗すぎた。
まぁフォグの明かりは頼らないにしても、ちょっとこれじゃ～ねぇ～。霧で役に立つの？

そこでステップワゴン用の余っていたフォグ用ホワイトバルブがあった。
これH11、55w。これをちょい加工して流用。
35w→55w、これで明るくなるんぢゃない？
オマケに白くてカッコいいし。

余り物の有効活用、The・貧乏チューン。
この考えが今回の失敗。

とりあえずH11だとコネクター形状は同じものの、金口？のサイズがやや違う。
これは加工せねば。

しかしそれらしい工具もないしひたすらペンチで挟んで曲げながら折ってみる。
この作業がかなり大変…。

面倒ながらなんとか完成。
我ながら上出来。

赤い防水パッキンは邪魔だから一旦外しての作業。

で、パッキン戻したところ。
左：H8、35w(ノーマル)
右：H11、55w(ホワイト)
ほとんど金口の大きさ同じでしょ？

バルブの交換方法はフェンダーとバンパー繋いでるクリップ外してタイヤハウスのカバーをめくれば可能。
バンパー下クリップも外した方がよりやり易いかも。
それと日中ならよく見える～。

そして装着してみたら…

ん？入りにくいか…？
おぉ～！入った！いい感じ！

で、片側装着後に点灯してノーマルと比較。
昼だから違いがよくわからないけど、とりあえず白くて明るい。
HID程じゃなくても普通に実用可能レベルに向上。

と、ここまでは良かったんだけど…

んで、左右交換して点灯。

おお～！いい感じでしょ！？
白くて明るい！

しかし…

点灯して気付いた…(-_-;)

なんか熱くね…？

レンズがめちゃ熱い…(-_-;)
危ない危ない…
一応片側ノーマルに戻して5分点灯後に比較すると…

ノーマルもかなり熱いけどH11はレンズの外側からも触れない程熱い…(-_-;)
ダメだこりゃ～！次いってみよー！

危険危険…(-_-;)

やっぱ規格の物を使用しないと…。
暗くてもファッション性重視のLEDにしよう。
以上、なんとも無駄な整備手帳。

とゆー事で、良い子のみんなは真似しないよーに(汗)

※H11→H8は無加工で使用可能。
発熱しないLEDバルブはH11もH8も使用可能。