ドライブスプロケットのナットを規定トルクで締め付ます。
リヤブレーキをかけないと、締め付けられないのですが、家内はまだ帰って来ない（汗）
仕方ないので、アクロバットでリヤブレーキを踏みながら何とか締めました（笑）
ナットは2か所カシメておきます。
あとは、カバーを取り付けて完成です＾＾

パワーｕｐして、燃費も良くなれば大成功です＾０＾

試乗後）
成功です！
ちょっぴり「スケールの大きい走り」になりました♪
もし、リヤスプロケを４８Ｔくらいにすれば、すごいかも＠＠
燃費もよさげです＾＾

さらに気付いたこと）
確実にパワーアップしながら、燃費がよくなっています。
林道めぐりで２８ｋｍ／Ｌが２回！
以前は、林道めぐりが２５ｋｍ／Ｌくらいでした。

ただし、気になることが・・・
６速走行時、低い車速ではチェーンがスナッチングします。
リヤスプロケットが直付け（ゴムダンパー無し）なのと、
標準スプロケットにあるゴムリングが付いていないからでしょうか。
まあ、慣れれば問題ないでしょう＾＾；