ダイハツ関連リコール

わざわざ整備手帳にあげるより
ブログの方が相応しいのでこっちで👍


またか！
というか、出るべくして出た大規模リコールです

ダイハツ不正の代償だと思います


リコールや不正はどこでもありますが
個人的感覚だと今までで
悪質な不正は三菱とダイハツと感じてます

今回のリコールも会社の体質が招いた結果のような気が強くします





ダイハツ不正問題も然り
今回のリコール内容があまりにもお粗末で低レベルだからです

我が家にはライズとタフト がありました
過去のリコールで電動Pの内容があり2台揃って対象になってます

それで今回も勿論お揃いで対象ですよ

メインだったライズは残してタフトはさっさと他社に鞍替えしてるのでライズのみです

こんな未来が予測出来てたからsecondカーのタフトは出してました


あのとき表になった大規模不正
全ての車、安心して乗って下さい！と発表してた社長👊

誰が信じるのでしょうか！
ほんと、何言ってんの？と思ってました


きっとまた…起きそうです

それだけやらかした会社なのです


ライズはどうする？

もっと重大かつ致命的なモノが来る日まで乗り続けそう😱

来るのか？来ないのか？


納車してすぐリアバンパーのボルトが緩んでいたようで音が出てた車でした
ラインオフの点検なんてしてない？
ダイハツは随分安普請なんだと正直感じてました💦

それでもe-smartに感心して
小さい部類なのに大きく見えたり
何よりスタイリングや動きやすい車としては重宝してます
意外とオールマイティ感があるのも事実です

代わりになる車種が見当たらないというのもあります