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らん豚(´・ω・｀）おじさんの車いじり　～Playing around with my car～

らん豚(´・ω・｀)よっしーの愛車 [マツダアクセラセダン]

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整備手帳

作業日：2009年10月3日

ＬＥＤリフレクターへの交換①

Item: ＬＥＤリフレクターへの交換①
Author: らん豚(´・ω・｀)よっしー

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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遅くなってしまいましたが、陽光さんからいただいたＬＥＤリフレクターへの交換に関する整備手帳です。

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とりあえず国産じゃなければ防水！！ぐらいの心持ちで臨みます。

シーリングには以前、テールランプ６灯化でも使用した、ホルツのすき間シール剤を使いました。

リフレクター外してまで確認する人もそういないと思うので、シーリングは結構テキトーです。（笑）
約１日放置。

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次に、純正リフレクターの取り外しです。

サイドブレーキをめいいっぱい引いて、お尻を下から覗き込んで確認します。
※なお、この方法はスカートを履いた女性への適用は想定されていませんので、良い子のみなさんは絶対にマネしないでください。

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すいません。悪酔いしてますね。

３、４の写真は左側のリフレクターを見たものですが、リフレクターを正面から見たときに右側にフック型の留め具がくることがわかります。

たいていの方は、この死ぬほど固い留め具を頑張って押し出すのですが、力がない僕にはマツダからの挑戦としか思えません。
当然素手で勝てる相手ではありません。

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そこでこいつにご登場していただきます。

ただの汚れたマイナスドライバーです。すいません。
殻割りの時に液状ガスケットにまみれて・・・現在に至ります。

こいつをリフレクターの右側に奥までしっかり差し込み

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見えないフック型の留め具を左にずらすようなイメージで、手前のバンパーのカドを支点にして、こじります。

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バキって音が相変わらずしますが、ドンマイです。
留め具が折れたら両面テープでとめてやる！って考えながらやれば、そこまで怖くないもんです。

外すとこんな穴が開いています。

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さらに左に目を移すとこんな感じ。

ＬＥＤリフレクターの配線を通す穴はさっきの右側の穴に決定ですね。

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「ご無沙汰しております。多忙につきみんカラすっかり放たらかしでした😂乗ってみたい車が2年ぶりに自分の中で出てきまして3月の車検を前にマツダスピードアテンザを手放すかどうかが最近の悩みです。仕事ばっかりで通勤だけが数少ない楽しみなので少し気分転換してみたいというのが主な理由です😂」

何シテル？ 02/12 20:12

らん豚(´・ω・｀)よっしー [ 新潟県 ]

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