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しげ＠SONIC BLUEの"グラ" [スバルインプレッサスポーツワゴン]

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整備手帳

作業日：2010年12月2日

ラジエター交換（本編）

Item: ラジエター交換（本編）
Author: しげ＠SONIC BLUE

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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まずはジャッキアップ。
フロントを持ち上げて、リジットラック（ウマ）をかけます。

車体下での作業を安全にする為です。
エンジンは完全に冷えた状態で作業しましょう！

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ラジエターキャップを外して、車体下に潜ります。
ラジエタードレンボルトからラジエター液（ＬＬＣ）を抜きます。
下にバケツを忘れずに・・・（笑）

ホースは、その辺に転がってたヤツ。
床面を汚さない為です。

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ＬＬＣを抜いてる間に、上面に戻ってラジエター・アッパーマウント・ステーを外します。

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アッパーホースや他のホースを外します。
外したホースからＬＬＣが溢れるんで、古タオルを・・・

ＬＬＣが抜けきったら、車体下に潜って、ロアホースやラジエターファンのコネクターを外します。

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ラジエター本体を取り出します。
結構重いので御注意を・・・

ロアフレームが腐って、原型が無くなってたのには驚きました！ヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ

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「準備編」で用意したラジエターを組み込みます。
コアのみだと軽いので、ファンは後から組みます。
こうするとフィン部分に傷を付けるリスクが減ります。

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ついでに、ロアホースも交換。
左：旧　　右：新

今まで使ってたのは、所々弾力がなく固くなってました。

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ファンを組み込み、ホースを接続。
ステーを取り付けて、ファンのコネクターを接続して完成♪

ラジエター交換（エア抜き編）に続きます（笑）

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しげ＠SONIC BLUE [ 秋田県 ]

あまり乗れてませんが、メインはＪＷ１トゥデイ(笑) スバリストではありません（笑）が、自身７台目のスバル車は７人乗りのエクシーガ　クロスオーバー７。営業車...

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