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サダの"ツーリングトライアル号" [スズキジムニー 1300]

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パーツレビュー

2012年5月26日

ダイソーマフラーサイレンサー　インナーバッフル

評価：: 3

低速トルクを増強するためのインナーバッフルです。

排圧を高めますので、音量も下がりますが

低速トルクもアップしそうです。

本体は、ドーナツの型抜きです（笑）。

定価	オープンプライス
購入価格	100 円

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シャアジム 2012年5月26日 9:24 これはドーナッツてるのかと思ったらドーナツの型ですか（笑）昔ジュースのアルミ缶で試したら薄いのでターボの排圧に負けて吹き飛んじゃいました！	コメントへの返答 2012年5月28日 22:38 一作目は、鉄板ビス固定のために帰り道で、紛失いたしました(^_^;) 二作目は、ビス留で無事です！
GIZ 2012年5月26日 10:01 排圧規制ですね NAではキモですからね FJ60の頃は　カットした後　バイスで絞り込んでました。インプレッション　楽しみにしてます！	コメントへの返答 2012年5月28日 22:42 性能的には、劇的に変化いたしました。低速トルクは２０%増しに感じられましたし高速側の圧力損失も、最小限度ですみました(^-^)/ これは、アリですね。
f4bphantom2 2012年5月26日 11:16 クシャクシャになった出口が良いですね＾＾僕のバッフルも自作ですよ	コメントへの返答 2012年5月28日 22:44 これでも、一度修正しておりますが、、、(^_^;) バッフルの材料によりましては耐久性が心配ですよね。

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シャアジム 2012年5月26日 9:24 これはドーナッツてるのかと思ったらドーナツの型ですか（笑）昔ジュースのアルミ缶で試したら薄いのでターボの排圧に負けて吹き飛んじゃいました！	コメントへの返答 2012年5月28日 22:38 一作目は、鉄板ビス固定のために帰り道で、紛失いたしました(^_^;) 二作目は、ビス留で無事です！
GIZ 2012年5月26日 10:01 排圧規制ですね NAではキモですからね FJ60の頃は　カットした後　バイスで絞り込んでました。インプレッション　楽しみにしてます！	コメントへの返答 2012年5月28日 22:42 性能的には、劇的に変化いたしました。低速トルクは２０%増しに感じられましたし高速側の圧力損失も、最小限度ですみました(^-^)/ これは、アリですね。
f4bphantom2 2012年5月26日 11:16 クシャクシャになった出口が良いですね＾＾僕のバッフルも自作ですよ	コメントへの返答 2012年5月28日 22:44 これでも、一度修正しておりますが、、、(^_^;) バッフルの材料によりましては耐久性が心配ですよね。

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