整備的ななにか？

どうも、ぷーやんです。

雪のせいなのか仕事忙しくて死にそうでしたが、スタッドレスもチェーンもほとんど無いです。
あ、仕事がタイヤ関係の仕事なんでこんな状況だとね(笑)

チェーンとかスタッドレスを着けるのは良いけど、過信や全開で走るとかやめてほしいっす、チェーンは切れるし、雪解けで雪かきに追われてお店の雪かきしていたら何回か雪解け水を被りました～…、いや、速度落として合図なんて、意味無いね、プロドライバーらしからぬタクシードライバーさんとかね…こっちに水掛けといて笑ってたしねw←怒りを覚えました

んで、インプレッサは一回目の雪の日になんと、職場の駐車場から出れずスタックwwww
なんとか脱け出して、職場の人のクラウンがスタックw
場所が悪いね～…
まぁ、なめてたのも一つで車高は下げっぱなしで雪かきをあまりしないで、先陣きって行ったら、雪が車体を持ち上げて自走不能に。(´・ω・｀)

自宅前で再びスタックして、自宅からスコップを取りだし、自宅横に駐車場を作り仕方なく路駐。スタックして斜めよりはマシだからね。

んで、次の日は職場にインプで行ったら、アンダーカバーの一部が取れてバリバリなっていたんで外して、プラピン買い直してはめ直し。

二回目の雪がかなり積もったお陰で、スタックする前に帰宅。
仕事中にちょっと遊びで職場の軽でフルカウンタードリをして遊んでたらおじいちゃんに見られて固まってましたが、職場の軽は滑りやすいんで、滑らないように走っても自然とお尻が… 画像は積もりはじめの、画像でふ。

早めに帰れたにも関わらず、夜12時前に自宅前ので隣の人のソアラがスタックして空ブカシがうるさすぎて、助けに行き、無事救出。

自宅が二階なので雪かきして通路を作りながら帰宅。
しかし、夜中2時すぎにお風呂入って、明日も仕事だし、さっき雪かきしたからそんなに積もって～…、ドアが開きません！？

無理やり開けたら、

ドアより積もってました。
明日開かなかったら仕事行けないって焦り、風呂上がりに再び寒い外へ。

次の日は早めに職場へ～…いや、とりあえず、バス通勤かな？って調べたら、雪の為現在運休～…あれ、通勤出来ない。
とりあえず、お店に電話して、復旧次第来る感じに、話つけて車の前とかを雪かきして、インプレッサで結局ラッセルしながら通勤… 途中放置されたアウディ避けたらキャッツにマフラー引っかけ凹んでしまった(泣)
最悪。
ちょっとバックすればスタンド有るのに場所を考えずに放置はやめていただきたいね。

んで、整備ってのは、クラッチフルード交換にチャレンジ

インプレッサってクラッチフルード交換が大変って話して調べたら、確かに…
みんからのクラッチフルード交換している方のも見たら、やっぱり～…
とりあえず、ワンマンブリーダー的なあれとちょいちょい買っていざって勢いに任せなんとなくオペシリ外して、うんぬんしなくて行けんじゃんってやったらエアー抜けず、踏んでも踏み心地悪く、挙げ句にはクラッチペダル戻ってこない。

とりあえず、重い腰をあげ皆さんがやっていたようにオペシリ外して、エアー抜き開始～マスター側もやり元に戻して、クラッチを踏んだらさっきまでのくそな踏み心地からしっかりした踏み心地になり無事終了
まあ、オペシリの外す工具がダメすぎてダルくなったのは言うまでもなく、工具買わないとな 14mmのラチェのメガネタイプか薄いラチェか？
8mmの工具もちょっと見直しだなぁ…

まあ、クラッチフルード交換しただけじゃああまり変わらないって職場で言われたんですが、踏み心地にが軽くなったのとクラッチの繋がりが前より良くなったんで、フィーリングはかなり変わるから良い感じです♪

とりあえず、これでブレーキフルード、クラッチフルードも交換が終わったんで、やるとしたら後はクーラントかな？

車検前に、油種類、水関係の交換的には。