あっちゃん♪＠ザクレロエリーゼのブログ一覧

結局は・・・超有名どころのマウント部材である『RAMマウント』に落ち着きました。

まず、カーナビ用の部材を交換。
サンヨーのゴリラを使ってて、液晶モニター等に使われるTスロットへ変換済み。
今回、「Tスロット-RAMボール」の変換を見つけたので入手した次第。

実は、2代目のナビ取り付けのさいに、ベースとアームをRAMマウント製にしてました。
エリーゼ側はアルミアングル材からの自作。
ナビ側のボール部品は小さかったので、ゴム板噛ませて合わせてました。
3代目のサンヨーにした際ベース材はそのままに、一旦このRAMマウントのアーム類は撤去してしまい、普通に売ってる部材の組み合わせで取り付けてましたけど。
どうにもずれる・動く・しっかり感が無いからくる不愉快感が拭えず。

・・・冒頭のボール化でRAMマウントでやり直す事になってしまいました。

以前持ってたアーム類は、家族持ちのデミオへナビごと移設してしまったので、ベースのボールとアームを買い直し。
本日施工し、しっかりとした取り付けになりました。
あとは乗ってみて、ポジションを調整です。

続いて、液晶モニターの設置にRAMマウントを使用。
5インチHDMI入力の液晶モニターを入手したので、車載化します。
電源はしばらくバッテリー運用、日々そんなに出番は無いGoProをリアカメラにしてみようと言う算段です。



窓などの板状の部分へ取り付けるベースを利用ですが。
固定用のボルトがプラで曲がるため、普通の金属ボルトへ交換してます。
ネジピッチは、1/4wのカメラネジと同じネジでした。
RAMマウントなので、結構な重量級になった液晶でもしっかりと取り付いてます。

オーディオ交換の際に無くて苦心し、その後に入手しておいた電工ペンチを使うべく？

先日の交換時に手巻き＆ビニテ仕上げで済ませてた部分を再加工⇒ギボシ化。
こうするだけで、凄くお店で仕上げたかのように見えてきます。www

配線見ていたら、以前に途中取り出しのカプラーが使われてた形跡を発見。
芯線が見えてた部分はビニテ巻き処理を。

肝心のアクセサリー電源用の部分には、既に二股ギボシで処理されており。
欧州車用コネクターがすでにそう言う仕様にしていたっぽい。

改めて、アース側端子を分岐処理して新しい配線を通し、ソケット取り付けておしまい！

そう書けば簡単だけど、そこそこ奇麗にケーブルをまとめるのに苦労。
やっぱり助手席へ頭から潜り込む訳ですよ。
手慣れたもので、独りで深く潜っても出られるようになりました。www

余談ですが、Nexus 7でメーター表示。
画面が大きいと色々と表示させられて面白いですね。


・・・7インチですらエリーゼには大きく感じます。（汗）