E型純正ブローオフバルブ改 交換

インプは純正ブローオフバルブがすぐ見えているので作業は簡単です。
黄丸のロックバンドの特性さえ理解していれば、インタークーラーをずらさなくても15分ほどで終了します。

１．赤丸のホースを外す。

２．青丸のボルトを2本外す。

３．黄丸のバンドをプライヤー等で挟むと自動でロックされます。

４．ブローオフ本体をひねるか、バンドのついたホースをマイナスドライバーであおる等の方法でブローオフを外す。

ブローオフバルブが外れた状態がこちら。

後は前の整備手帳で加工したE型ブローオフ改を外した時と逆の手順で取り付けていきます。

ブローオフのパイプの部分にCRCなどを噴くとホースが入りやすいです。

ホースを入れた後、ホースとバンドの隙間の水色丸の部分にマイナスドライバーを入れて、ドライバーを90度回す形であおると簡単にバンドのロックが解除されて締まります。

2の写真の時に刻印Y（GDB-C純正）と刻印E（GRB純正）のバネを押し比べてみましたが、同じ純正品なのか疑うほどハッキリと硬さが違います。

刻印Eは親指が痛くなるくらい押して開きますが、刻印Yは人差し指で軽く開きます。