愛車一覧

2017 12月にエンジンブローしました。 2018 3月 メーカーリビルトエンジン載せ換えです。 2017 6月 改めてナンバー取得しました。 経年劣化で外装がクリア剥げばかりでした →ボンネット、リトラカバー、ルーフ自分で塗りました。 友人の真似して車紹介。 (ほぼメモです) >エンジ ...

現在の仕様 補助ミラーをつけて教習車として使ってみたら、案外補助ミラーが便利なので免許取得が終わってもそのままになりました。 >エンジン ノーマル、O/H歴なし スパークプラグも純正品番 ファンベルトも純正を選んでみました。 >吸排気系 エアクリフィルター純正互換品 >過給関連 NAのため、 ...

2018年3月13日 我が家へやってきたMR2。 この車、すでに約10年ほどのお付き合いがあり、思い入れのある個体です。 しかし、まさか僕が所有することになる日が来るとは…。 街乗りではとても乗りやすいですね。良い車です。 しかしこれでタイムを出す走りをするには、相当のテクニックが求められそう ...

インドホンダのCD110 DREAM DXです。 アスレチックブルーメタリック 2020年モデルの並行輸入車、同年10月に購入しました。 FI仕様のボトムニュートラル4速車です。 BS6(EURO5相当)の排ガス規制をクリアしているとのこと。 キックスターターもついていて便利。タコメーターはありま ...

我が家のトゥデイ2号機、通称緑トゥデイ。 平成31年4月で引退し、売却済みです。 KITACO SPL94cc ハイスピードプーリー ハイブリットCDI 武川スーパーハイギヤ シグナス純正CVK24キャブレター ウィルズウィンシグナス用エアクリーナー ベリアル メタルハイブリッドマフラー ...

YBR125K 30年11月まで通勤に使用していましたが、訳あって手放します。 気に入っていたのでいずれまた買いたいバイクですね。

H29年11月末で手放しました。 購入者さん(業者さん)曰く、丸車でイラクへ行くそうです。 部品取りにならずにそのまま乗ってもらえるようで、ほっとしました。 法定速度30kmの日本では2スト50ccもかわいそうですからね。 走行距離3.1万キロ、廃車になろうかという車両を手に入れてきました。 ...

我が家のトゥデイ1号機、通称黄色トゥデイ。 2020年10月に廃車、翌11月に部品取りとして旅立って行きました。 長い付き合いで日々乗っていたので、悩んだ末手放しました。 愛着あるものを手放すのは心苦しいものです。 通勤や日常の足として、また気分転換や近所の散策、プチツーリング用に使用していま ...

納車(というか引取へ)されました！ 近々整備します！ 近日中に納車予定のボコボコオッティ、その名もボコッティ。納車前点検も整備も保証も一切なしの中古車です。 前後バンパーの前後も四隅も、リアクオーターパネルもとってもボコボコ。なんと驚くのがAピラーもボコボコ。 ドアにもフェンダーにもエクボ状の ...

家族の車でした。20万キロをこえエンジンブローの末現在は他オーナーのもとへレストアベースとして旅立ちました。 仮免許の練習に貸してもらっていました。 仮免標識をつけて走っているXXは他に見たことありませ。 音がとにかく良いです。 スタイリングも格好いいし… よい車です。