Aめんそーるのブログ一覧

今日、スバルディーラーでオイル交換してきたんですよ。

ちょっと高いオイル入れてインプを労おうｗ

そう思ってたのに････

労うどころか、メカニックさんから壊れてるよ宣告されてきましたよ。

内訳は以下の通り。


１．ラジエタークーラント側出口配管の付根に小さなヒビが入っててリークの可能性があって怪しい。（ラジエター交換要）

1ヶ月前にクーラント補充でレベル確認はしてます。

その時のレベルとほとんど変化していないので今の所リークは無いと考えますが･･･

やるなら、補修よりも丸ごと交換した方が良いでしょうね。

私イヤよ？突然のオーバーヒートで丸焼きになるなんて。（某ジブリ作品より引用）



２．ターボ出た後の触媒前（？）の付根にクラック入ってて放置はヤバイ。（そこの部品ゴソッと交換要）

↓２の図面





44102BA（パーツの名前解らんorz）って番号付いてる部品の入り口付根にあるらしい。

補修はできるけど、交換前提で考えるべきだとか。

それだと、赤丸ついてる部品（勿論ガスケット類も）を取り替えなきゃいけない、だそう。



･･･放置すると直管仕様車か

･･･あ、今年車検･･･





･･･････






























なら、いつ直すの？



























今でしょ！！（・ω　・´）


































速攻見積もりとった。















メカニック「部品工賃合わせて12諭吉でーす」


俺「（；° ∀°）;;:'･'.ﾌﾞﾊｯ」


アイスコーヒー吹きそうになりました。

たまに、凄まじい勢いで煽る人間がいます。

これ、良く読んで運転の仕方を律して欲しいものです。

この記事は、ええ加減にせい!!（怒）について書いています。


ときに、この方のブログ写真（この出来事とは直接関係無いものと明記有）のように、リア側を映像に残せるようなドライブレコーダーを付けてみようかな･･･

こういう事された時や、カマ掘られた時に役立ちそう。

と、いう呟きでした。

インプのガリガリ音が無くなった！ｗ


なんだか原因は足回りではなく
オイルクーラー出口からミッションへ繋がる配管がダメダメだった模様。

配管のブッシュがご臨終だったんだって。
だから配管が浮き上がって、かつ中の油も詰まり気味だったから
車の走行振動に共振してガリガリ音がしていたと･･･

対向エンジン大好きなDラー整備士さんが
深夜残業2日間やってまでこれを見つけて下さったと、担当者から聞かされたよ。
なんかね、うん。
マジで頭が上がりませんよ。
本当にありがとうございました！

変な音がしないってすごく幸せです。
新しい車高調も入ったし。
これからは乗り方に気を付けていかなくちゃな～


そういえば

つい先日、某オークションでFMトランスミッターを落札したんですが
商品到着後、早速インプのシガーソケットに突っ込んで周波数をいじってたら･･･

突然トランスミッターが白い煙をあげて動かなくなりました。


･･･うん。
液晶････つかない。
電源表示灯･･･つかない。
あ、なんかコゲてるにほひがするわ



はい。
トランスミッター終了のお知らせが入りました。



思わず声上げて笑ってしまったよ
なんじゃこりゃｗ

DC12Vでいいはずなんだけど。
なんかやり方まずかったのかな？

入りました。 （イラつく☆はスルーで）


が。


すごく･･･大きいです･･･（←音が




なんだろうこの悔しさ。

原因が車高調と診断されて 。

ちょっと高いけど、これで直るんならと思って入れたのが

完全に裏目に出てるよｗｗ

あ、でもこの車高調はすごく良い物ですよ。

ただ固いだけじゃ無いです･･･ってまあ

素人の自分にはこんなことしか言えませんが＾＾；

批判するつもりはありません。



でもさ、直ってないってｗｗｗｗｗ

mjskｗｗｗ

担当者に

『車高調換えても音出っぱなしっすよｗ』

ってすごく言いづらいｗｗ



でも、こうなると尚更何で鳴るのかが気になるんだけど･･･

ホントどっから出てるんだ？

あ、それとも馴染めば音鳴らなくなるとか？

･･･まさかね＾＾；

素直にタイヤ換えてDラーさんに持ち込むかな･･･

それか冬まで耐えるか･･･

これは普通に出る音ですね～

って言われるのが容易に想像できるぞ＾＾；



ああ･･･そういえば明日からは仙台に出張だな･･･



ああ、やだやだ(´ д｀)
こういう技能大会って本当にやだ。
何よりも競技選手ってのがマジでいやだ。
無い自信を若手から刈り取って何になるんだｗ

第一、何で夏にやろうなんて決めたんだろな
一体何処のなんて言う窓際族が考え付いたイベントだっつーのｗ
ホントうちの会社はこういう所が頭悪すぎだなｗｗ



･･･なんかちょっとブルーになりそうですが！

早い所この原因を見つけ出したいですなｗ

つくづく、音が気にならないっていうのは

すごく幸せなことだという事に気付きましたよ～

車高調のOHのため
工場に入院中のインプ君。

グリスの切れたベアリングが回る時のような音が気になり
担ぎ込んだわけですが･･･
本日担当者から連絡が来ました。


原因は
・ショック全体の深度発錆
・ショックの油漏れ
だったそうな。


････ショック全体に深度の発錆？
まじですか。
しかも1本だけ酷いって。
おかしいんじゃないかな･･･
油漏れはともかく･･･足回りってそんなに早く錆びるんですかね？
海沿いに住んでるから･･･？
有り得るんですかこんなの。



あと、今自分のインプに付いてる車高調は
スバル純正オプションのものなんですよ。
それをOHしようとしたんですけど･･･


担当者
『当時のオプション全パーツはもう生産してないみたいですね』（ｷﾘｯ



ちょｗｗｗｗ担当者ｗｗｗｗ
声が真剣でも顔笑ってますよｗｗ



ということで
今のサスの性能に一番近い（らしい）
CUSCO製の車高調キットを購入することになりました。
一番安いヤツね。←ここ重要


うーん･･･
しかし金も手もかかるなコイツは＾＾；
その分愛着も沸いてくるんだけどねｗ

『この手の車は維持費が大変よｗ』
今ようやく、その言葉の意味が理解できた気がする。