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インプのガリガリ音が無くなった！ｗ


なんだか原因は足回りではなく
オイルクーラー出口からミッションへ繋がる配管がダメダメだった模様。

配管のブッシュがご臨終だったんだって。
だから配管が浮き上がって、かつ中の油も詰まり気味だったから
車の走行振動に共振してガリガリ音がしていたと･･･

対向エンジン大好きなDラー整備士さんが
深夜残業2日間やってまでこれを見つけて下さったと、担当者から聞かされたよ。
なんかね、うん。
マジで頭が上がりませんよ。
本当にありがとうございました！

変な音がしないってすごく幸せです。
新しい車高調も入ったし。
これからは乗り方に気を付けていかなくちゃな～


そういえば

つい先日、某オークションでFMトランスミッターを落札したんですが
商品到着後、早速インプのシガーソケットに突っ込んで周波数をいじってたら･･･

突然トランスミッターが白い煙をあげて動かなくなりました。


･･･うん。
液晶････つかない。
電源表示灯･･･つかない。
あ、なんかコゲてるにほひがするわ



はい。
トランスミッター終了のお知らせが入りました。



思わず声上げて笑ってしまったよ
なんじゃこりゃｗ

DC12Vでいいはずなんだけど。
なんかやり方まずかったのかな？