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整備手帳

作業日：2010年2月12日

【要確認】ブレーキパッド交換（前のみ・・・）

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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【要確認】ブレーキパッド交換（前のみ・・・）
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今年もサーキット走行を頑張ろうと思い、ブレーキパッドの交換を某タイヤ館にて行ってきました！

実は去年の11月に注文＆作業を行っていたのですが、その時はお店に7㎜六角レンチが無く、自分の都合で約3か月もの間放置されていました。

スタッフの方々どうもスミマセンでした<(_ _)>
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【要確認】ブレーキパッド交換（前のみ・・・）
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今回、交換したブレーキパッドは
「ENDLESS　MX‐72」です。

72番目に生まれた究極のセミメタリックコンパウンド

ストリート～サーキットが走行フィールドとなっています。
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【要確認】ブレーキパッド交換（前のみ・・・）
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あっという間にフロントのパッド交換終了～です（笑）
（※整備手帳じゃなくてフォトギャラですね・・・）

ブレーキパッドも「青化」です（爆）


ここまでは順調だったのですが・・・
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【要確認】ブレーキパッド交換（前のみ・・・）
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ここで問題が！

箱からリアのブレーキパッドを取り出して見ると、バックプレート部にネズミ捕りのようなバネ＆プレートが付いています???

純正のパッドにはこんなの付いていませんよ～(>_<)
（パッド自体の形状や寸法は合っているのですが・・・）

で、ショップからメーカーの方へ問い合わせてみると・・・
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【要確認】ブレーキパッド交換（前のみ・・・）
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コレがメーカーの車種別適合表なのですが、

マツダプレマシー
H17.2～　CREW CR3W　　フロントEP457　リアEP458

となっています。
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【要確認】ブレーキパッド交換（前のみ・・・）
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その「EP458」の品番別ブレーキパッド形状表なのですが、入荷してきているのと合っていますね～

でもσ(ﾟ∀ﾟ )のリアには付きそうにありません・・・
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【要確認】ブレーキパッド交換（前のみ・・・）
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で、メーカーから返答が来たのがこの品番
「EP-456」です。

確かに純正パッドにも同じようなちょんまげ？バネ？も付いているし、形状や寸法も同じです！

でもプレマシーの適合表にはこんな品番はありません。。。
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【要確認】ブレーキパッド交換（前のみ・・・）
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品番から使用車種を調べてみると

マツダ　アクセラスポーツ（マツダスピード）　BK3P BK3FW

のリア用でした(^_^;)


メーカー（エンドレス）曰く、マイナー後（いわゆる後期）にパッド（キャリパー）が変わっているらしいです・・・

皆さん知ってました？

っていうか、知ってたのなら適合表を直して下さいよ～エンドレスさん！
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