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TAK＠SP1の愛車 [ホンダアコードユーロR]

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整備手帳

作業日：2021年9月1日

リフレッシュ整備

Item: リフレッシュ整備
Author: TAK＠SP1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

15万キロを前にEURO-Rに乗り続けることを決めて思い切ってリフレッシュしました。
作業はタイプワンです。
手を入れたいところは幾らでもあるのですが、最低限の部分とちょっとの追加で我慢しました。

作業内容
・サスブッシュ、サブフレーム交換
・クラッチ交換
・マウント一式交換
・ダンパー交換
・ハブベアリング、ラックエンド交換
・アライメント調整
・バルブクリアランス調整
・サッシュテープ交換
・モールディング交換
・リジカラ装着

CL7のクラッチ交換では定番ですが、磨材にFD2純正を採用しました。
特にフライホイール交換が効いてます。

EURO-Rはドアのふちに黒のサッシュテープが貼ってあり、これが経年劣化でしわが寄ってきて見苦しいので交換です。
一度ディーラーで相談したら凄く面倒くさそうにしてたので断念してたものです。

タイプワンもここの交換は初めてと言ってましたが、もうやりたくないそうですw
ちな、ここだけで7万以上しました。。

乗り換え程お金もかからず、劇的に愛車のパフォーマンスが復活するので非常にコスパが良いと思います。
また、もしリフレッシュご検討の方はタイプワンでの作業を強くお勧めします。

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「オクに出してるマフラー売れて欲しいな〜
じゃないとバイクのサイレンサー修理代が払えない笑」

何シテル？ 06/12 23:17

TAK＠SP1

雪国でアコードEURO-Rに乗っています。乗り換え候補が次々に出てきてもCL7の出来が良すぎて他に行けず。。乗り潰す覚悟でリフレッシュもしたので、情...

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