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エルピーダの愛車 [トヨタ カローラレビン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

エンジン制御ECUの製作

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
電子回路を設計します。センサの入力I/F、マイコン周辺、USB、CAN、インジェクタドライバ、イグナイタドライバ、電動パワステドライバなどの回路が含まれます。
2
設計した回路図に従って基板パターンをレイアウトします。レイアウトが終わったらガーバーデータを出力して基板を発注します。
3
基板製作を中国に発注した場合は1週間ほどで基板が到着します。
4
マイコンなどのIC、 抵抗やコンデンサなどの受動部品、トランジスタ、コネクタなどを実装します。
5
燃料、点火、回転センサのカウントなどいろいろなタイミングの設計を行います。
6
設計に基づいてマイコンのプログラムを作成します。
7
PC用のソフトウェアを作成します。次にエンジンエミュレータを使って机上でECUの動作確認を行います。
8
実車に取り付けてセッティングを行います。

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この記事へのコメント

2025年1月22日 20:20
自作は面白いですよね。
細々とバージョン2を作成開始してます。
USBのtypeC化いいですね!
コメントへの返答
2025年1月22日 23:22
いろいろと勉強になりますしね。

長いことやっているとバージョン上がりますよね。CPUも安くて良いのが出るし。
2025年1月27日 23:57
すごっ!!
これ出来れば楽しいだろうなあ…
コメントへの返答
2025年1月28日 20:52
楽しいです。
でも大変なことも多いです。問題にハマったら何ヶ月かけても自力で解決する必要があります。

プロフィール

「マキタからコンパクトヘッドの電動インパクトレンチがリリースされるのをずっと待ってる」
何シテル?   03/14 00:33
問題が発覚すると、解決するまで四六時中頭から離れません。
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