ゼロスポーツ　クールサーモ＆強化ラヂエターホース交換

今回用意したのは、このセット。
（右下のアースはオマケです･･･）

モップ１１０さんの整備手帳と手引き書を頼りに、作業に入ります。
まずはﾗｼﾞｴﾀｰ下部のﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外し、LLCを抜き取ります。

ｱﾝﾀﾞｰﾎｰｽはかなり頑固に固着しており、外すのは一苦労でした。（汗
しかもｻｰﾓｽﾀｯﾄ側は金属なのに対し、ﾗｼﾞｴﾀｰ側は樹脂のためムリに力を入れるワケにもいきません･･･。（汗

この写真では既にｱﾝﾀﾞｰﾎｰｽが外されていますが、画像中央のｱﾙﾐのﾊﾟｲﾌﾟの根元にｻｰﾓｽﾀｯﾄが入っており、12mmのボルト２本で止められています。

純正ｻｰﾓｽﾀｯﾄは、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなどで引っ張ったら簡単に外れました。
交換するｸｰﾙｻｰﾓのﾗﾊﾞｰ部分にｼﾘｺﾝｸﾞﾘｽを薄く塗布し、ｻｰﾓｽﾀｯﾄの突起を必ず上（ｴｱｰ抜き用の穴のため）にしてハメ込み、ﾊﾟｲﾌﾟを取り付けます。
この時、受け側の材質がアルミのため、12mmのボルトをﾊﾞｶ力で締め込むとネジ山を潰してしまいます。
（このボルトのメーカー指定適正トルクは12N/m(+-2)でした。）

ｱﾝﾀﾞｰﾎｰｽの交換完了デス。
因みに、専用ホースバンドの締付トルクは6N/m。

ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽはｱﾝﾀﾞｰとは違い、比較的簡単に交換できます。
後は指示書通りにLLCを補充し、作業は完了デス。