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  9. Defi ADVANCE ZD 取付（電源・速度・回転篇） [＠由貴]
＠由貴の愛車 [トヨタ ヴィッツ]
Defi ADVANCE ZD 取付（電源・速度・回転篇）
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速度は、最初に述べた通り、ナビ用カプラではなく、メーターからとりました。<br /> 回転の信号をODB2のコネクタからとるので、オーディオのところだと距離が…＞＜、。<br /> <br /> ○大きい方の黒いカプラ（謎）<br /> 速度：6PIN 空青
速度は、最初に述べた通り、ナビ用カプラではなく、メーターからとりました。
回転の信号をODB2のコネクタからとるので、オーディオのところだと距離が…＞＜、。

○大きい方の黒いカプラ（謎）
速度：6PIN 空青
  • DefiのページにはNCP91までの情報しかないので聞いたり探したりです。<br /> ふつーはECUからとりますが、エンジンルームの中ですし、室内側にあるコンピュータも配線が裏側なので断念。<br /> <br /> っということで、まずは配線探しから。<br /> ①電源は、オーディオのところに一通りあります。驚いたのがIGの信号もあるのですね。<br /> ②速度もナビ用でオーディオのところにありますが、配線の取り回し上、メーターの裏に決定。<br /> ③回転は、取りやすいところはもはや、ODB2コネクタしかありませんでした＞＜、。
    1:DefiのページにはNC ...
  • まずは、内装剥がし。<br /> ・インストルメントクラスタフィニッシュパネルNo1(メータ周り)<br /> 　　→引っこ抜くと外れます。<br /> ・インストルメントクラスタフィニッシュパネルガーニッシュCTR(オーディオの外側)<br /> 　　→引っこ抜くと外れます。<br /> ・インストルメントクラスタフィニッシュパネルSUB-ASSY CTR(ハザードスイッチついてるパネル)<br /> 　　→引っこ抜くと外れます。<br /> ・オーディオ<br /> 　　→ねじ４つ<br /> ・グローブボックス<br /> 　　→開けて引っこ抜くだけ。うちのはついていなかった？けどダンパがついていたらそれ外さなくちゃですね。
    2:まずは、内装剥がし。 ・ ...
  • これが、ナビ用の便利コネクタ。<br /> 備忘録として記載ですけど、信号は以下のようです。<br /> 1PIN：パーキング<br /> 2PIN：IG<br /> 3PIN：速度<br /> 4PIN：※なし<br /> 5PIN：後退
    3:これが、ナビ用の便利コネ ...
  • B+、IG、ILLMI、GNDを配線するとこんなかんぢ。<br /> 黒のエレクトラタップはディーラさんがつけてくれたETCのやつ。<br /> <br /> ○オーディオ用カプラ<br /> B+ ： 4PIN 空青(アイドリングストップ車は赤らしい)<br /> ILL：10PIN 緑色<br /> GND： 7PIN 茶色<br /> <br /> ○ナビ用カプラ<br /> IG ： 2PIN 空青
    4:B+、IG、ILLMI、 ...
  • 速度は、最初に述べた通り、ナビ用カプラではなく、メーターからとりました。<br /> 回転の信号をODB2のコネクタからとるので、オーディオのところだと距離が…＞＜、。<br /> <br /> ○大きい方の黒いカプラ（謎）<br /> 速度：6PIN 空青
    5:速度は、最初に述べた通り ...
  • 回転は、ODB2コネクタからです。<br /> 回転：9PIN 薄緑<br /> <br /> 本当は、メーターから取れればよかったのですが、それらしいのがないんですよねぇ～。<br /> 多分通信でもっていっているのではないかと…。
    6:回転は、ODB2コネクタ ...
  • 最後に、電源ケーブル、速度・回転ケーブル、メーターケーブルをコントローラまで配線して終了です。
    7:最後に、電源ケーブル、速 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年08月12日
   

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2019/08/18 更新 2022/08/19 更新 ひょんなことから、再開してみました。 更新やレスがかなり遅めです。ゴメンナサイ。 【自己紹介...
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