【クリピテラ級コペン】車高調、固着対処と車高調整[53,218km]

ドライブシャフト交換のところにも書きましたが、ガッキンガッキン現象の原因、車高にありました。
要はフロントが上がりすぎて発進時に押さえつけられない→差動する→デフ効く→ドラシャに負荷かかる みたいな感じみたいです。

っということで、重い腰をあげて？車高調の固着を何とかすることにしました。

まぁ、壊れたら壊れたで次何にするか考えつつ……。
TEINのEDFCに興味津々です。

っということで、準備したのは
パイプレンチ2丁、
機械の万能メンテナンススプレーFULL MAINTE
高さを合わせるための木板（２ｘ４）
そしてパイプレンチを延長するため、フロアジャッキの棒を使いました。

まずは、たっぷりFULL MAINTEをかけます。

そして、ブラケットをパイプレンチで咥えて柄の部分を足で固定。
シェルケースの一番うえをもう一丁で咥えて、フロアジャッキの棒をかませて一気に力を加えましたが…。

一回目はびくともせず＞＜、。
二回目で回りました♪

そして、幸い壊れることなく外すことができました。

ブラケット内側を見たら錆がすごいことに…。

っということで、FULL MAINTEとワイヤーブラシである程度錆を落とし、GREASE SPRAYをかけてからシェルケースをねじ込んでいき、途中止まったらなんどか前後させて滑らかになるまで繰り返しました。

一旦、パーツクリーナーで洗浄した後、もう一度シェルケースをねじ込んでみて引っかかりがなくなったので……。

必殺！！１　グリースメイト　を塗りたくっておきました。

固着していたのは右側ですが、左側もブラケットをのぞき込んでみたら錆錆だったので、同じようにさび落とししました。

結局、バネはまたHYPERCOの7.1キロ180㎜＋ヘルパーに戻ってきました。