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再トライ。

バンパー外して、フォグの配線にアクセス。
接続端子のテープを一旦剥がし、巻き直し。
左の接続端子がユルユルだったので、ガッチリ巻いて固定。

あとは配線をマイナス線と干渉しないように取り回して蓋をしました。

さて、これでどうか？

新品の１５Ａヒューズを挿したら無事点灯。

そっからフォグをつけたまま３０分程度乗りましたが、ヒューズも切れませんでした。

これでＯＫだったらいいんですけどね。

やっぱり素人工事はいろいろありますなぁ。
でも、それが楽しいんですよね！

まあ今後も危険の無いように注意しつつ楽しみます。

直ったと思ったフォグ。
夜になって点灯させて走行していました。

１０分ほど走ったら、また切れてた。
うーむ、何だろう？

また後日ヒューズを交換してみて、もし点くならば容量オーバー？
５５Ｗのバルブだから、５５Ｗ×２／１２Ｖ＝９．１Ａなので１５Ａヒューズの容量オーバーはないと思うんですけどねぇ。

しばらく悩みます。

【追記】
ネットで調べてみると、このような症状の場合は、やはり短絡が疑われるようです。
特に接続端子部分の絶縁不良により、ステーなりランプの金属部分なりに触れての短絡のケースが多いとか。
また早番の金曜か、休みの土曜に開けてみたいと思います。

いや、直ったのはもちろんウレシいのですが…

バンパー外してフォグ球の脱着をしただけ。

んで予備の１５Ａヒューズが無いので、不要なサンルーフの２０Ａを挿してみたら点いた。

ほいで１５Ａヒューズ買ってきて挿し替えても点いた。

原因が謎のままというのは気持ち悪いですね。

今日は久々のクルマでの出勤。
帰りは気分を変えて六甲山へ。

表六甲を上がり、鉢巻展望台でちと休憩。
あれ？　フォグランプ点いてない。。。
上がってくる時には確かに点いていたはずなのに。

チェックしたらコクピット足元のヒューズボックスの、フォグの１５Ａヒューズが切れてました。
早速予備のヒューズに取り替えたけど、点かない。確認したらまたヒューズ切れてる。

うーむ。どうも短絡してるっぽいですね。
原因探求しないといけません。

バンパー外すの手間だなぁ（笑）

はーい、前回気になると書きましたヘッドライトとフォグランプ。
切れたら交換したいな～とか思っていましたが、案の定やりました。

スパークホワイトとエクセレントイエロー。
どの程度の白＆黄色かは分かりませんが、週末に交換したいと思います。
まあ毎月１つずつ交換するパーツの９月版という事で（笑）
安く手に入ったので今月は特別に２つです。

ちなみにまたしてもヤフオク購入。
ホワイトが５８０円でイエローが１３００円。
助かりますわ。