448@szkのブログ一覧

いつもは朝、駅前に2号機を置き、帰りは妻がそれに乗って帰るので私は駅からバスで帰宅するのですが、今日は訳あって駅前にエスティマを置いてありそれにわたしが乗って帰る予定だったのですが・・・。 何も考えずにいつものようにバスに乗ってしまいました。当然、家に車がありません。 駅前に置き忘れてしまいま ...
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先日の記事の内容「路面表示がよくないのか」について、道の相談室あてに相談をしてみました。 ・路面表示に従わずに路肩を直進する車両が多い。 ・混雑してくると正しく走行する車両は違反車両に割り込む事になる。これは好ましくない。 ・大型車も路肩を走行しているのを見れば実質的に1車線確保できているのと同 ...
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京葉道路から東関東道への分流（又はその逆）ポイントである宮野木ジャンクション。写真は上り東京方面の様子ですが、左側にある長～い付加車線は分流のための減速車線と思いきや、実はジャンクションの手前にある穴川インター入り口の加速車線です。 この加速車線、かなり長い距離をとってあって、このままジャンクシ ...
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そういえば、まだ暖かかった時期に空気圧をチェックして以来、最近チェックしていない事に気が付きました。ここ千葉でもそれなりに冷え込むようになってきた事ですし（と言ってもたかが知れていますが）、たまには空気圧をチェックしてみようとスタンドで見てみたら、案の定、減っていました。どおりで最近、乗り心地がい ...
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エスティマだけではなく大方の車においてもおそらく似たような感じだと思うのですが、左側ワイパーが一番右まで拭きに来た時、運転席正面辺りまで来てしまいます。 これってしょうがないんでしょうか？ときどき鬱陶しく思う自分がいます。 右ワイパーが一瞬目の前を横切るのは仕方ないでしょう。でも、左ワイパーが ...
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以前にちょこっとだけ所属した職場にあった日産アトラスのダブルキャブに対する、愛着が感じられないかなり素っ気ない感想です。 こういう車を2リッターのガソリンエンジンで動かそうという発想に恐れ入る。NA20というよくわからない形式のエンジンが載っている。乗り心地はトラックそのものではあるものの、この ...
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我が家のエスティマ（アエラス）には、ビジュアル的な効果を狙ってなのか、立派なルーフスポイラーが付いています。ルーフのサイド（ウィンドウ上端部）のラインを見ると、ボディ後端部の手前で上にキックしてスポイラーにつながるようなデザインになっています。もうはじめからルーフスポイラーありきのデザインなのでし ...
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千葉県印西市、千葉ニュータウンより西方の様子。16時頃。 写真で見るといまいち迫力に欠けますが、高層に広がる雲の中に1本の裂け目があり、不思議な感じでした。
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少し混雑してきてもそれなりに流れていれば、意外にもクルコンスイッチの操作だけで結構いけちゃうことに最近気が付きました。 ちょっと離されたと思ったら加速し、近づいたと思ったら減速し、あるいはキャンセルして再セットすることで、アクセルペダルの操作と同じような速度調節が手元のスイッチで出来ます。クルコ ...
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エスティマを買うときに、クルーズコントロールが付いているので高速道路では楽だろうなあと思っていました。 たしかに、地方部の閑散とした2車線の高速道路の左側車線（走行車線）を大型車に迷惑で無い（追いつかれない）程度の控えめな速度で巡航するにはもってこいです。あるいは、もう少しペースを上げて、先行車 ...
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