448@szkのブログ一覧

片側1車線の道路が交差点のだいぶ手前から2車線になり、しかも一般的な直進＋左折と右折に分かれるのではなくて左折専用と直進＋右折に分かれるという、イレギュラーな交差点がうちの近所に何箇所かあります。しかも、主交通流が左折なものだからご丁寧に左折専用矢印の灯火が先出しで点灯するのですが、直進するつもり ...
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東関東自動車道に「大栄パーキング」という名前の休憩所がありますが、その数キロ先に同じ名前で「大栄インター」があります。 写真の通りそれぞれの標識のデザインは異なるものですし、それぞれ2キロ手前からいくつも標識が出てきますので普通に注意していれば間違えることは無いのですが、名前が同じだとやはり ...
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スープラです。実に迫力あるリアビューですね。 今回は視界のお話です。 車を運転するうえで目から得られる情報が重要であることは言うまでも無いことですが、意識的に情報を得ようと努力をしても得られないことがあります。壁のようなトラックやバスの後ろについた時にはかなり視界を遮られます。でも写真のスープ ...
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休日の片側3車線の高速道路でよくある光景。 真ん中で頑張らない車を先頭にちょっとした集団が形成されています。で、その前はがらがら。私は第一走行車線を100キロ定速でこの集団を引き離してきました。 3車線以上ある場合は速度が速くなるにしたがって内側の車線を走行しても良い（一番右は追い越しのみ ...
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前を走る4t、前車に近づき過ぎては減速し、また加速して近づくをひたすら繰り返している。いちいちフットブレーキを踏んでいるわけでもなさそうなので、恐らく排気ブレーキ常時ONで、アクセルオフとともに排気ブレーキが作動し、ブレーキランプも律儀に点灯。やたら車間距離を詰めたがる人や車の運転に不向きな人が運 ...
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館山自動車道の脇を走る県道。市原市の養老川を越える前後に押しボタン式の信号が2つあります。この信号、どういうわけか誰もボタンを押していないのに赤になります。しかも流れを無視するかのようなタイミングで・・・。極まれに歩行者用信号が青の間に車や自転車が1台くらい通過したりすることがありますが、ほとんど ...
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真ん中に大型トラック。銀のオーパはそれほど速くないのだけれど追い越し車線へ。そこへ後方から結構なスピードで走ってきたクラウンエステートが追いつく。クラウンは（意外にも？）オーパの追い越しが終わるまでおとなしくしていた。 大型トラックが第1走行車線を走っていればこんなことにはならないはず。東関東道 ...
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最近のトラック・バスには、坂道発進補助装置といって、車両が停止するとブレーキペダルから足を離してもブレーキがかかっている状態を保持してくれるような装置が備わっているものもあるようです。道路の勾配にかかわらず作動するものもあるようで、乗客としてたまに乗る路線バス（いすゞエルガ）は、平坦なところでも信 ...
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写真はとある雨の日の午後。わたしは雨が降れば、水しぶきで視界が悪いような時には空がそんなに暗くなくともライト（フォグランプを使用することが多いですが雨天時のフォグランプ使用の是非ついてはちょっと置いといて・・・）を点けたいのですが、ライトを点けたとたんにカーナビの画面は写真のように暗くなります。い ...
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走行中に撮影するのは安全上あまり好ましくないとは自覚しておるのですが、どうも気になるもので・・・。 さっきから後ろに誰かいるような気がするのですが、やっぱりいるようです。なにやら黒い物体が。 雨の午前中、空はそれほど暗くないです。しかし、雨に濡れた黒いアスファルト、自車や対向車が巻き上げる水しぶ ...
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