[39枚]| 愛車紹介： | https://minkara.carview.co.jp/userid/497632/car/2244174/profile.aspx |
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 コッパディ小海2023の２日目、ヒルクライムの様子です
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 ３５６の集団
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 ちゃんと計測するんですが性能差が気になるところ
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 出走を待つ参加者
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 ホテル玄関よりスタートし、正面の直線道路を駆け上がります
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 No.1 ブガッティ(1924) 私にとってブガッティと言えば小林彰太郎さん
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 No.5 ジャウル・タラスキ(1949)
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 No.7 シアタ・アミカ(1949)
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 No.10 チシタリア202(1947) デザインはピニンファリーナだそう
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 No.15 フィアット アバルト1000 ビアルベーロ(1961) アバルトなんだけど、なんだかとっても可愛い
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 No.17 ロータス７(1960) ご存じ元祖ロータスセブン
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 No.20 ロータス エラン(1970) 実車を見るのは初めて
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 No.21 オースティン・ヒーレー100-4(1956)
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 No.22 オースティン・ヒーレー・スプライト(1961) いわゆるカニ目で、こちらの方がなじみがあります
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 No.24 MG-A(1955) ナビシートの奥さん(?)とっても楽しそう
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 No.27 MG-TD(1952) 1936年登場なのでとてもクラシックな感じ
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 No.32 フェラーリ365GTB(1969) 他の車と比べちるとすごく近未来的に見えます
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 No.33 フェラーリ365GT 2+2(1969) 後部座席のあるフェラーリ
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 No.34 シェルビー・コブラ(1967) 「激走5000キロ」って映画知ってます？
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 No.35 シボレー・コルベット(1962) ご存じ初代コルベット
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 No.39 ポルシェ356A(1958) １オーナーと見えてナンバープレートの文字は薄くなり、分類番号が１桁
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 No.41 ポルシェ365B(1962)
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 No.42 ポルシェ365B(1962)スーパー90 「スーパー90」というのは圧縮比9.0を意味するそうです
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 No.43 ポルシェ365SC(1964)
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 No.44 ポルシェ365SC(1964)
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 No.45 ポルシェ365Cカブリオレ(1964)
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 No.49 アルファロメオ・ジュリエッタ・スパイダー(1959)
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 No.50 アルファロメオ・ジュリア(1965) 49番とどう違うのかと思ったら、ジュリエッタ・スパイダーを改名してジュリアにしたらしい
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 No.51 アルファロメオ・ジュリア・スプリントGTV(1967) カッコイイ
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 No.52 アルファロメオGT1600ジュニア(1973)
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 No.53 アルファロメオ1750GTV(1970)
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 No.54 フィアット・アバルト124ラリー(1974) 正真正銘WRCのベース車両で1000台限定
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 No.55 ケイターハム1600GT(1973) 製造がケイターハム社に移管されて間もない頃の個体
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 No.56 ロータス・エスプリ(1978) ボンドカーでも有名
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 No.57 ポルシェ911カレラ(1984) 私の若い頃の空冷ポルシェと言えばこれかな
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 No.59 ルノー・ドーフィン(1964) かわいい
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 No.60 ルノー5(1992) シンプルかつクリーンなデザインで、昔は２０５や３０５と並んでよく見かけました
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 No.61 フェラーリ308GTS(1980) 確かタルガトップがGTSでノーマルルーフがGTBだった覚えが
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 No.62 シトロエンSM(1975) こんな車も全開で頑張ってました
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イイね！0件
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カニ目のヒーレー・ロードスター カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/01/23 16:20:34 |
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赤盤・青盤リマスターの凄さとコンビニ受け取りについて カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/01/12 08:23:43 |
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台風…💦 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/05 00:00:51 |
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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 5年55,000kmを共にした6GTIからバトンタッチ。あまりの多機能について行けません。 |
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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ３年払い残価設定ローン満了をきっかけに、もったいないとは思いつつ新型ＧＴＩに乗り換えまし ... |
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