Keiｓｒのブログ一覧

初っ端から修理　で翌日　やはり嫁様が騒ぎ出す　仕方なく外出　午年だから馬だ で南下して串間　都井岬　岬馬 でお昼過ぎに　串間市高松キャンプ場　強風だ　さっさとテント張って椅子出して座ってたら　汗が冷えたのか?　少し寒気が?　が運の尽きみたいだったようで? 夕時には寒い　でビールも進まず ...
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前から気になってた場所　部品は手配済み　燃料ポンプ出口　軽く触ったらら抜けてきて慌てたw ポンプが低圧でよかったのかもな　で元々の方法のフィッティングで締め治し　この構造なら抜けない　でコレクターまでホースも新品に　残りはコレクターからエンジンの往復2本なんだけどな　これは何時やるべきか？　宿題増 ...
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塗装室なので若干高い　お外は６度 で車は　 ９度　で結果は　まずまず　今シーズンこそ完結しそうだな?　また落とし穴ある？ な感じでもう年末近いんだけど　頑張りましょう
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阿蘇　人生初だわw　遠くは姫路　四国　良く集まったもんです 朝6時出発　8時半到着　訳170キロ　どーにか着いたなw で　変なのは家のとsr20搭載のやまさん位かwww　で少し散歩して解散　特にトラブル無し　で帰り道　どーも燃料計が変だ　262km走行で2/5位表示　普通なら空に近い ...
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AI様と仲良くしてましたw　噴射時期をどーにか修正して試乗の繰り返し　言ってくるデーターをログからひろって書き出し　修正してまた試乗　　と言っても1速なんだけど　データーは残る訳で　何度もログから書き出して提出してると　ＡＩ様がログを何とか式?に変換してエクセルに張り付けると簡単に解析できるという ...
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ダメな俺様だw フランソワお姉さまの助言により　救われました ＡＩ先生の使い方にはコツがあるみたい　色々と手直し　情報追加して　良い感じのデーター出来てきた　 AI先生も次から次にこちらのデーターよこせ　と言ってくるので　え　それ何?てなることもw　　俺様の脳みそもかなり悪いので中々の手強さ ...
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最近流行りのai　みんな使ってるようで　興味津々www で　ecuセッティングさせてみた　が　やはり簡単にはいかない訳でw ここ数日色々とお話して?　カムの仕様　圧縮比　など色々と打ち合わせ　 やればやるほど理解してくるような?　と俺を褒めてくるんだがwww　まそれはさておき　家のは7000 ...
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修行　何時ものごとく騒ぎ出す嫁様w 近場で　前々回も行った高千穂 小国　鍋ケ滝 　 日田　昔の汽車倉庫　 　 帰りに別府冷麺　とにかく固めんwww　宮崎人は柔麺文化なので歯が痛くなるw で　修行完了 で宿題　　 確認すると　ヤマハtpsは逆回転用?　内部バネが戻し方向 ...
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またまた問題が・・・ tpsの熱暴走を疑い　色々とやってみるが違うようで　スロットルの機械的なものではと?　症状として　tpsが0に戻らない　始動と同時に1%ほど振動したまま　とかずれたままになるが数秒すると0に戻る　電圧でいうと0.2vほど振動してる で押しレバー周りを見ると　 左側は ...
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続中華ラジエター　ラジエターキヤップ部分の位置変更溶接 溶接前 溶接後　約1.5cm下げた　限界　もちろん外注w でロアタンクの隙間見て上げて様子見　　キャップはギリギリだが　今度はアッパータンクの前角　溶接ビードが当たりやがるwww　削る 　 で少し下げてどーにか完成　疲れ過ぎるわ ...
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