1年点検（8年目）～ロアアームブーツの破れ指摘編～

ディーラーで１年点検です。
今回は過走行でエンジンオイルがへたりまくっていましたが、やっと交換できました。ε-(´∀｀*)ﾎｯ

エレメントとオイルを交換しました。
ついでに勧められたデポジットクリーナーを飲ませました。
エアコンフィルターとかパンク修理キットとかも交換時期のようですが、今回は見送りました。

問題はロアアームブーツの破れを指摘されたこと。
片側は破れてグリス漏れ、もう片方もひび割れが発生していて、車検に通らないとのことでした。
ロアアームASSYごと交換になるので、左右の部品と工賃合わせて5万超え。(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ということで、その場でインターネットを駆使して2秒間調べると、ブーツのみを交換することが可能と判明。( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
純正品番は存在しないようで、互換品を出している「大野ゴム」と「ミヤコ自動車」で迷いましたが、1つ約500円と高価なものではないので両方とも注文してみました。
写真の一番上はディーラーで交換する際に取り付ける「カバー，ボールジョイント」というもので、こちらも同時に用意しました。

BMアクセラ1500㏄は

大野ゴム…DC-2684
ミヤコ自動車…TBC-102

が対応品のようです。

比べてみると大きさも形もほぼ同じでした。

それとマツダ純正の「カバー，ボールジョイント」の品番は「KB7W-34-552」です。

グリス、ジャッキスタンド等の必要な工具類を揃えたら、後日DIYで交換しようと思います。