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サイトーさんの愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2009年8月30日

純正バンパーにフォグ追加

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ずいぶん。時間が経ってますが…

今回の、材料はこれです!!

「純正バンパー」
もらい事故で、偶然転がり込んできた。産物です
こいつが一部屋を占拠していて、「片付けて!!」と指令を受け。作成に取りかかりました。

何かに使えないか… と考えた結果!!
バンパーにしました(笑

当初は純正オプションのような、バンパープロテクターをあれこれ組み合わせて作る予定でした。
2
まずは、こいつを切り刻みます。

ホットカッターでも切れるのですが。普通のカッターでも切ることが出来ます。
最初に切り込みを入れて。その線にあわせて何度も切り込みを入れると簡単に切れます。
詳しくは。「PP製の溶接」にものせてあります(^^


この時、夏休みの真っ只中…  いつからやってるんだ…?(^^;
さかいのりこも応援してくれています(笑
3
当初は、立派なパンパープロテクターを作る予定でしたが…
どう切り刻んでガムテープで貼り付けても。
純正バンパーだけでは、ダサい物しか出来なそうなので。

路線変更~

下のシルバー部分にフォグを入れる方向になりました。オートフラッグスさんの様な。イメージです。

写真は。仮付けの段階です。
ガムテープで貼ってあるだけです
4
フォグ部のアップ!!

この部分は、純正フォグの丸い部分を、小さく丸めてあります。
(ん~分かりにくい…?)
5
純正バンパーでは、スペースがありません。
オーフラさんのプロテクターの様にフォグを入れるためには。スペースを作ってあげなければいけません。

純正の物を、真ん中でぶった切り。黒い部分でスペースを作ってあります。
黒い部分で幅を作ったことにより。フォグの入るスペースが出来ます。
黒い部分は、本体のバンパーより切り出しました。
6
大体の形が出来あ上がったら。本体を溶接していきます。

詳しくは、私の整備手帳。

「PP製の溶接」を見てください。
7
その後、ヤフ奥でフォグを落札…

しかし、問題発生…


その2に続く。

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