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One night clubの"はっちゃん" [ダイハツハイゼットジャンボ]

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整備手帳

作業日：2016年12月3日

電波時計取り付け。

Item: 電波時計取り付け。
Author: One night club

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ホムセンで買っておいた電波時計。

外気温も分かるスグレモノですが、センサーの取り付けが面倒でしたので放置してました。

やる気スイッチがONになった所でサクッと取り付けました。

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色々考えた結果、ルームミラー上に取り付けることにしました。

純正のミラーにステーを両面テープで固定。

その上から社外のミラーを被せてしまいますので問題なし。

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そして時計本体をステーに差し込みます。

付属のステーだけだと車の振動でプルプルしたりするみたいですが、この場合社外のミラーの上にも乗る形なのでかなり安定してます。

微振動やガタツキなどは乗った感じではまったく無かったです。

さて、この後が面倒・・・

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取り付けた位置が位置なので、ルームランプ横から配線を這わせてルーフの隙間に押し込み・・・

ピラーのドアモールの隙間にねじ込みながら配線を隠していきます。

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そしてシガソケがここまでしか届かなかったので、ソケットをぶった切ってヒューズボックスから直接電源を取る形にしています。

エーモンの電源取り出しヒューズを使いました。

写ってはいませんが、カーテシスイッチの下辺りに外気温センサーを貼り付けています。

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表から見た図。

そんなに・・・気にならないと思います←

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そして点灯。

時計自体は本体のボタン電池駆動です。

この位置だとかなり見やすいですね。

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この記事へのコメント

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taka5

2016年12月3日 22:16

これだけついていると、便利ですね
おいくらですか。

コメントへの返答

2016年12月3日 22:19

ホームセンターで2800円ぐらいですね。

自分は配線が届かなかったんですが、普通はインパネ上につけるので長さは十分だと思います。

シガーソケットなんで取り付けも簡単です。

はるさめきちえもん略してはるきち

2016年12月4日 10:41

こんち(逆読み不可)です(´・ω・｀)

ウチはダイハツ純正カセットデッキで
時間はわかりますが電圧が不安なの
で電圧計をヒューズボックス取り出しに
してみます(´・ω・｀)

オルタ修理といつから使ってるかわか
らないバッテリーを交換したのでこれ
までよりは安心ですが念のために
(´・ω・｀)

コメントへの返答

2016年12月4日 17:29

年式的に電装系には不安ありますからね・・・

アトレーだとEFIになっていれば余計に・・・

電圧計はあると便利です。

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