フジツボマフラーの補修と塗装

オクで見つけたのでついポチってしまったブツ。

Gr.N用のFGK製マフラーです。

競技で使用していた物らしいのでちょくちょくダメージはありますが、大きな凹みとかは無く比較的まともな感じです。

とは言え、各部多少なりともダメージはありました。

リアのタイコ入口付近の溶接周りが錆で穴が開く寸前だったのでドライバーでつついたら半周溶接が剥がれたので補修しました。

中間パイプのフロントパイプ接続フランジ付近も溶接にクラック入って排気漏れしてた形跡があったので溶接で補修。

ミスファイアリングシステム組んでたらしいので熱も相当入ってる感じ・・・

パイプの持った感じはセミステンですが、焼けてから放置した関係で全体的に錆が浮いてたのでワイヤーブラシでひたすらシコりました。←

フロントパイプは触媒レスなんで使用しませんが、中間とリアピースの錆をひたすらシコって落としてからモノタロウの耐熱シルバーで塗装。

リアピースのタイコ部分にFGKの刻印がしっかり入ってます。

持ってきた時は錆が浮いてて判別不能でしたが、塗装したらちゃんとプレスで加工された部分が読めるようになりました。

全体的に焼きが入ってましたが、マフラー出口部分をワイヤーブラシで擦ると出口はもともとステンレスの素地でピカピカに磨かれてたみたいだったので頑張って錆を落として400番の耐水ペーパー当てて磨いてみました。

仕上げはピカールで。

上側はまあ、普通の純正マフラーカッターのような輝きになりましたが、下側は激しい競技中の飛び石などの傷が入っててあまりきれいになりませんでした。

とは言え持ってきた時は全体的に真っ黒だったので綺麗になったのでヨシ！

という事で次は車体に取り付けしてみたいと思います。