ロールバー仮組みその2

仮組みその1でとりあえず切ってみらセンターアーチとフロント部分ですが、ちょっと隙間が大きいので手で動く範囲で上げてみて4cmほど持ち上がったのでその分嵩上げします。

とは言え一回切ってるものを繋ぐには中に芯を入れないとずれたり強度的にも・・・

ちょうど良いパイプがあったのでソレを中に入れて溶接します。

とりあえず嵩上げ分はこんな感じ・・・

フロントもメインアーチ同様6cm切ってますので、足側を2cm切って高さを4cmにして芯を入れてます。

とは言え切り口がまっすぐではないので・・・

車内で点付けｗ

こうすれば角度が変わる心配なし♪

外して本溶接した後にサビサビだったのをワイヤーブラシをかけて塗装。

ちなみにリアアーチ部分は加工しなくても入りました。

・・・ここだけで強烈なテンション掛かってます。（汗

そして気がついたことが・・・

ボルト留めするのに穴あけするところが前コーキングで穴塞いだところでした・・・

どうって事無いですけどｗ

センターアーチも全部組んだ状態で1cm浮いたので、足部分をきつめの2cmの高さの嵩上げ。

これもフロント同様中に芯を溶接してそれに差し込んで溶接しました。

そしてきつめに設定したセンターアーチの上側のロールバーパッドは切りました。

これで5mmは高さが減るので無理やり叩かなくても入る予定。

というか普通に入りましたｗｗｗ

・・・ようやく入ることが分かったので次は取り付けに入れます。

でも当て板とか鉄板から切り出してこないといけないのでまた次週・・・（汗

・・・ロールバー取り付けへ続く・・・