前やん＠RK-RACINGのブログ一覧

ちわ～す(∪o∪)。。。


只今、仕事の休憩中に自宅に帰ると！


あらまっ！


マークＸがリフトUP(゜o゜)



お友達の７０７０さんが！(実の兄貴ｗ)


車高上げてましたｗ

どうやら仕事の都合で冬仕様にしないとまともに会社いけないらしい(￣▽￣；)ｹｹｹ


僕はセカンドのチャリがあるんで問題ナッシングｗ



んで！ホイール外してあったんで！(＾＾)！


久々に足を見るも！ロリ長ＳＰＬ！Type２を拝見ｗ

やっぱ！作りも色も文句なしだったぜ！(＾＾)！

このType２はゆいつこのマークＸにしか作った事ないんですｗ

鬼キャンナックルなんでアッパー無しのナックルだけで６度～７度は確定ｗｽﾊﾞﾗｼｲ


加工ナックル装着して、だいたい半年を向かえましたので点検しましたが！異常無し！！

僕のは１年以上使ってますが点検なんかしたかなｗ

最近！ナックル加工で強度は大丈夫ですか？


↑この質問は必ず付き物なんですが！


そんな簡単に折れるようなら作りません！爆


制作は神様にお願いしてますのでｗｗｗ


ナックルではなく他のアームなんかで強度試験で強度を実証した物でも折れてる事実はたくさんあるんで(´Д`)


折れる時は何でも折れる！
そう思うロリヤンです(∪o∪)。。。


では眠たさＭＡＸで仕事しますo(＞＜)o

どうもおはようございます(∪o∪)。。。

えぇ～滋賀県と言えば！琵琶湖？

県外の人から良く聞く言葉がですねぇ～！(＾＾)！




琵琶湖って滋賀県だったんだ！ｗ


↑滋賀県民としてはリアルに凹む時がございます(ノﾟOﾟ)ノ爆

まっ！

そんな事はさて起き！


タイトルの件ｗ


今回、兵庫県は！足回りのド変態！(＾＾)！

レクサスＩＳ乗りの！

れっく☆氏

とにかく！一言で言うとマニってますｗｽﾊﾞﾗｼｲ

相談内容としましては、ＩＳ用の短足ナックルの制作出来るかでした(^O^)/

しかし！ＩＳのナックルなんてやった事ないし(ノﾟOﾟ)ノ
取り付けデータもない(゜▽゜)ｱｾ


ゼロクラやＸなんかはデータあるんですが……。


色々、話しをしていると他店では断られましたや！某有名メーカーもまだ制作がないとの事で！


今回作ればＩＳ初？のショートナックルになるだろうと言う事で！(＾＾)！

Projectスタートｗ


変態な！れっく☆氏の繊細な能力で正確な今の状況を教えて貰い！


どの用に作れば良いかをリサーチｗ

まずは短縮幅！天井はロック寸前と言う事でガッツリ４㌢カッツ！ｗ

キャンバーは今より＋２度～３度でトータル！１０度くらいが希望(^O^)/


そして！

ここから！やってる人にしか分からないかもですが(゜▽゜)
アッパーアームだけでキャンバーを倒すと！
７度～８度を境に！ナックルと車高調が干渉するんで！

ナックルで短縮＆キャンバー付けながら！ナックル自体を移動！(ホイール側に)

これにより車高調とナックルとのクリアランスを確保！
ここのクリアランスが無いと非常に危ないですからね！(＾＾)！

クリアランスとキャンバーを両立させる！キャンバーアダプターもありますが！装着と同時にツラがそこそこ出ますんで僕は使わない派なんです。(＃^.^＃)


とま～短縮ナックルと言いましても！(＾＾)！

ただ単に短いだけではない！ﾊｲｽﾍﾟｯｸ仕様なんです！(＾＾)！ｗ


しか～し！完成してから！ゼロクラ用より２㌢短い事が判明！

て事は４㌢短縮だからゼロでいえば６㌢短足！(ノﾟOﾟ)ノ滝ｱｾ

こればっかりは非常にマズイ自体かと想定してたんですが！

付けて貰うと！なんなくクリア！(あくまでも！れっく氏の車両で)


キャンバーも付き！車高調とナックルのクリアランスも余裕ができ！オーダー通りになったかと(∪o∪)。。。

詳しくは、れっく☆氏のページにて詳しく載ってます！(＾＾)！ﾆﾔﾆﾔ

なんやかんや、ヒヤヒヤする事もあったんですがo(^-^)o
無事にＩＳ短足ナックル完成しオーナーも満足して頂き！(＾＾)！

僕も非常に嬉しい出来事でした(^O^)/

れっく☆君、迅速な対応ありがとう！(＾＾)！

そして第１号ナックルおめでとう！

※画像は昨日と同じですが！恐らくノーマルと思うでしょうが、実は両方とも短足仕様だったんですｗ

どうもこんにちは！(＾＾)！

とりあえず！お詫びと言うか間違いと言うかｗ

前回のブログでゼロクラ用とマークＸ、レクサスＧＳ、ＩＳ

共通ナックル！


と、言いましたが(ノﾟOﾟ)ノ

実はＩＳのみ！違う形状＆長さも全く別物でした(´～`；)汗

自分！調べもしないで発言した事をお詫びします。ｗ


実はＩＳナックル！

ゼロクラ用より２㌢も初めから短いんすよね(゜▽゜)
んじゃ～短縮加工しなくてもゼロクラにＩＳナックルを使えば２㌢ショートかで最高！と思うあなた！



正解ｗ


でも実際は短いけど微妙に形状が少し違うため！

取り付けできてもどうなるかは！未知ｗ
キャンバーは必ず起きますｗ

トータルで考えたら僕は辞めた方が…これ以上、話すと長いのでヤメときますｗ


ぱっと見はほとんど変わらないんですがね！(＾＾)！

ゼロクラと並べてじっくり！なめ回すように見たら違いが分かるんです(＾O)＝3爆



※左がゼロクラ用で右がＩＳ用！(＾＾)！



次回予告！

ＩＳ初の短足！ｗ


では！Bye-bye(∪o∪)。。。

最近！忙しくて物忘れの激しいロリヤンです(´Д`)汗


物忘れ激しいせいか！

このナックルってノーマル？
それとも短足ナックル？ｗ

ノーマルにしては短いような！(゜o゜)ｗ





わかんねぇ！爆


ナックル自体はＲＡオデとわかってますが…

皆さん！お分かりなりますか？ｗ



さっ！仕事しよｗ

えぇとりあえず！

雪ヤバイっすｗ


仕事場まで車を走らせるのは無理だったんで！

しかたなしに！セカンドのチャリで雪道を滑走ｗ


必死の思いで仕事場について！シフトを見たらっ！？

な！なんと！休み(ノﾟOﾟ)ノｶﾞｰﾝ

ｾｯｶｸﾕｷﾐﾁをﾁｬﾘﾃﾞｷﾀﾉﾆｗ


あぁ暇や！と思いながら！滋賀の仮スマにＴＥＬしてみた！

仕事休みだったとｗ

日曜日も大雪で日正いけなかったんで(´Д`)

冗談半分で今から日正行こう！言うたら！(＾＾)！

すんなりＯＫ！でたｗｗｗ
急遽！和歌山は御坊へｗ


そして！


オーダーしたぜ！

ワンオフ車高調(^人^)ﾆﾔﾆﾔ

仕様は…


アルミショックの減衰１２段

長さは極力長めを使いＦ200㍉Ｒ250㍉

こんだけ長くても十分下がるため！無駄に短いの使いませんでした。

減衰の仕様は、滑飛の番長オリジナル！通称！滑飛スペシャル！

ゼロクラに！ここまで硬い減衰のショックはいらんよ！って、日正の(まーにー)に言われましたがｗ

ここは！スペシャルで逝きますってｗ


アッパーシートはＦはピロでリアはこだわってゴムブッシュｗｺﾄｺﾄウルサイから。

ケースのロア付けねは前後ともピロ！

そして！


バネは悩みになやんで！


念願のハイパコｗパコパコ

昔から憧れ的なバネだったんで！どうせだから値段上がって良い思い！
決定！ｗ


レートはＦ２３㌔Ｒ２１㌔
長さもショックに合わして極力長めを使いＦは177㍉でＲは202㍉


てな感じのこだわりぐわいでしたｗ


今回、注文した車高調はバネ下、荷重を低減できる！


フルアルミ仕様！

アルミショックの軽さには正直！ビックリでしたｗ

カラーリングは滑飛カラーのブロンズアルマイトです！(＾＾)！ﾆﾔﾆﾔ


完成は１ヶ月半！


よだれ垂らして待つのみです(´Д`)ｗ