前やん＠RK-RACINGのブログ一覧

毎度～こんばハーwww



ニート生活の最終日はマサさんの足回りリフレッシュしてました♪|＾▽＾)ノ


3回目の車高調らしいですが！


完全に見た目と乗り味に反比例www


どうみても可愛らしく！エロスな感じですが！(⌒0⌒)／~~



乗ったらイケイケですwww


最近、身近ではハイパコブーム？



的なくらいロリコンメンバーがハイパコ率高しなんと|＾▽＾)ノ


みん友でもチラホラ？？(⌒∇⌒)ノ"




たまにハイパコってそんなにいいの？っていわれますがこれは話せば長くなる！！！(笑)



正直、市販車高調しか知らない人がハイパコのレート高めを入れたら単に固い！！



こんな感想になるかも(⌒∇⌒)ノ"


本当にハイパコの良さを分かる人は、スイフトやクラフト、アイバッハや色んなバネメーカーありますが試した事のある人なら良い！！


と、感じるバネかなと(⌒0⌒)／~~

これ以上は面倒なんで省略www

とりあえず付けた感じは(⌒0⌒)／~~

前後可動式ピロアッパーのロリコンスペック仕様

しっかり中心から内側に倒せる仕様(⌒∇⌒)ノ"

今回は基準で取り付けです＼(^_^)／

んで！ポイントはネジの切ってる長さを見れば分かりますが、ロックシートとブラケット無駄に隙間ないでそ？


これはワンオフながらの下げ幅、バネの長さ、ブラケット長、ショックの長さの絶妙なバランスでこのクリアランスです＼(^_^)／



たまに見るのが無駄にバネだけ短く見た目が……的なw


見えない所でも車高調の見た目は大事です(笑)


それから!!



足交換のついでにタンクガード装着(⌒0⌒)／~~


改めて自分でつけましたが、完璧なフィッティングでした！ﾆﾔﾆﾔ


取り付け方法はまた整備手帳に気が向いたらwww爆











たぶんあげます(⌒0⌒)／~~




最後に……

私のクラウンから車高調バラした所、衝撃のあまり目視でロッド曲がってました(⌒∇⌒)ノ"

そりゃあの事故なら当たりまえですが(*^^*)


1本だけ生きてました(笑)



とりあえずオーバーホールで新品同様にしまっスル(⌒0⌒)／~~




ではではこのへんで♪



明日も仕事頑張るかな？？www

どうも～毎度こんばんは♪





去年からネタはテラバイトであったんですがなかなかUPする暇がなく今年を迎えました的なwww




そして109件＋42件トータル151件のコメ変を完全に攻略したんで！！







このたびblogアッープナゥ～！！

今年1発目タンクガード制作|＾▽＾)ノ





ワンオフ、エンジン上げマウントカラー！(⌒∇⌒)ノ"

画像は試作サンプルです(⌒∇⌒)ノ"

アルミの削り出し、厚みは13㍉外径80㍉



単純に13㍉エンジン上がるんでオイルパンを擦る、割るなんかの心配はまずなくなります(⌒∇⌒)ノ"


オイルパン壊して修理費&オイル入れ換えを考えたら最高w


こればかりは自分が経験したんで間違いありません(^-^)v


ラスト！

アームバンザイを考慮しジョイント部分に負担がかからないように十分なくらいの曲げ加工(^-^)v

調整幅は使いやすいよう2ヶ所で調整可能|＾▽＾)ノ

そして何よりも！！最大－60㍉と驚異のネガ(笑)

他メーカーではない調整幅かとw

ボールジョイント部スライド式調整も他メーカーではなかなかないかなと♪

これによりアッパーを付けたまま微調整が可能(^-^)v

アライメント時にホイールを外すだけで微調整できるんで楽ちんです(^-^)v

もちろん調整もしやすいよう裏側に六角での固定♪

上からだと調整しにくいんですよね♪


今年はこやつを次期愛車に？？まだ謎ですw



さ～てと次は出口かな～謎解きはディナーの後で！爆








最後に……仕事決まりましたwwwwww





れっく先生！祝いまってます！爆