TRD エンジンマウント リア  

※エンジンマウント フロントとORCシングルメタルとの同時装着です。

クラッチ交換時についでに交換しました。
工賃を浮かせるつもりが、部品代で当初予算から足が出るという、良くわからないことに。汗

エンジントルクダンパを装着しているので、トルクダンパを付けたときほどの体感はありませんでしたが、堅くなったことの体感は色んなところであります。

トルクダンパはロール方向、エンジンマウント フロント/リアはピッチング方向を支えるということになっている、のか? 良くわかりませんが、トルクダンパ単品に比べシフトの入りは更によくなりました。
もともとアルテツはギアノイズが良くないみたいですけど、さらに酷くなります。(アルテツは、というよりアイシンの6速が良くないのか?)


ただ、エンジン/ミッションの動きが少なくなったので、今度はデフキャリアのガタが気になり出し始めました。そのうちデフマウントも強化品に交換したいところ。