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  9. オルタネーターベルト＆パワステポンプベルト＆オルタネーター交換（その２） [じじれぐ＠ZZLEG]

じじれぐ＠ZZLEGの"双子の兄" [三菱 レグナム]

   

整備手帳

作業日：2014年4月26日

オルタネーターベルト＆パワステポンプベルト＆オルタネーター交換（その２）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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オルタネーターベルト＆パワステポンプベルト＆オルタネーター交換（その２）
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オルタを交換する為にはここのテンショナプーリーのベースも外す必要があります。

この時点では既にバッテリーのマイナス端子を外しておくことをお忘れなく。
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オルタネーターベルト＆パワステポンプベルト＆オルタネーター交換（その２）
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オルタの上側を止めているボルトは、上からでも下からでもアクセスできますが、ウチのはブレーキマスターシリンダ用のストッパーが邪魔で上からはアクセス困難で下からが楽でした。
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オルタネーターベルト＆パワステポンプベルト＆オルタネーター交換（その２）
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オイルレベルゲージ用のガイドは、上の１ヵ所のボルトを外すと抜けます。

パッキンは埃等が残らない様に綺麗して再利用します。
（へたっていなかったので）
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オルタネーターベルト＆パワステポンプベルト＆オルタネーター交換（その２）
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上のガイドが取れたらすぐ裏にあるこれも外します。
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オルタネーターベルト＆パワステポンプベルト＆オルタネーター交換（その２）
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最後の外し対象がこれです。
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オルタネーターベルト＆パワステポンプベルト＆オルタネーター交換（その２）
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ここまで来たら、オルタはもう少しです。

オルタの向きを回して、B端子からハーネスを外します。

すぐ後ろにあるコネクターも外します。
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オルタネーターベルト＆パワステポンプベルト＆オルタネーター交換（その２）
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フリーとなったオルタをこの角度で下げ
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オルタネーターベルト＆パワステポンプベルト＆オルタネーター交換（その２）
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プーリーを内側にして廻す様にすると
やっとオルタが外に出て来ました。

後は新オルタを逆作業で戻すのみです。
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