■ナビゲーション

VCV The 2nd Stage

taku@kumaの愛車 [トヨタウィンダム]

<< ディストリビュータ交換　その後

| 記事一覧 |

運転席PWレギュレータ交換② >>

整備手帳

作業日：2021年12月12日

ディストリビュータ交換

Item: ディストリビュータ交換
Author: taku@kuma

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

デスビからのオイル漏れですが、どうやらデスビ本体のスピンドルのOリング劣化により内側に漏れているようです。
そのためデスビ本体の交換をディーラーで行いました。

[大きい写真で見る]

デスビ本体の新品は廃盤となっており、入手できません。ネットで出ているリビルト品も数社へ実際に問い合わせたのですが、品切れ中とのことです。
よって種車からデスビを外して送って頂きました。

[大きい写真で見る]

外して送ってもらったデスビです。ついでにパワステポンプも送って頂きました。
なおリビルトが品切れ中のデスビですが、現品のオーバーホールをして頂けるお店がありました。価格はネットで出ているリビルト品と同じとのこと。

[大きい写真で見る]

取り外したデスビ。前回リビルトに交換して4年程度でした。
スピンドルのOリングは交換されていたのか、されていないのか不明です。矢印の先から内側に漏れていたようです。

[大きい写真で見る]

中を開けると、内側にオイルが残っていました。
このデスビは機会を見て、オーバーホールに出したいと思います。

[大きい写真で見る]

今回交換したデスビは今まで使用していたデスビと比較して外見は汚れています。
Oリングはしっかりしていることを祈るばかりです。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> トヨタウィンダムトップ

> トヨタウィンダムパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #ウィンダム 31年目の車検 https://minkara.carview.co.jp/userid/503990/car/433608/7753164/note.aspx」

何シテル？ 04/14 20:53

taku@kuma [ 大阪府 ]

平成10年に5年式ウィンダム3.0を買い、38万キロ走行したところでリタイヤしそうになりました。しかし2か月の入院を経て復活させました。フツ...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

デスビオーバーホール2
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/08/24 06:00:49

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	トヨタウィンダム国籍不明ですが、純正海外仕様にこだわっています。
	スズキワゴンR 妻所有の日常の足のクルマです。短距離はワゴンR、長距離はウィンダムと使い分けています。

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

taku@kumaの愛車 [トヨタウィンダム]

ディストリビュータ交換

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク