カーライフ受難の時代に突入か？

日本の景気は今やガタガタになってきており
経済界と我々一般国民との間に
もの凄いギャップが生じていると言えます。

経済界は消費の落ち込みは一時的であり
大したことはないと判断していますが
大方の国民は給料は上がらない
物価は物凄く上がっている
消費税も上がった、という事実をみて
消費を大幅に減らして来ているのです。

減らしているというよりは
減らさざるを得ない状態に
追い込まれているのです。

政府は株だけを上げておけば
資産効果で消費は増えると思っていますが
大方の一般国民は株などもっていませんし
昔買った投資家も未だに損をした株を
塩漬けしている個人も多く、株を買い上げたから
消費が増えるとはならないのです。

勿論、一部の資産家は株で利益を上げており
消費を増やしているのは確かですが
それは極めて一部であり、大方の一般国民は
株高をさめた目で見ています。

（中には儲けたという浮かれた話に乗り、株やＦＸ等で博打をしかけ、失敗し破産の危機に瀕している人もいると聞いています）

発表されました７月の軽自動車の販売台数ですが
７.１９％減少しこの減少は１３ケ月振りとなり
更に悪いことに受注と販売も悪化しているとされているのです。

即ち、末端では在庫が積み上がっていると言えるのです。

注目するべきは、トヨタグループの軽自動車担当のダイハツが
発表しました４ー６月期の営業利益が４１.８％も減少していることです。

物凄いテレビ宣伝を仕掛けているにもかかわらず
売れていないのです。

消費者がダイハツのような安い車すら
買わなくなってきているという景気になって来ているのです。

スーパーを見ましてもデパ地下を見ましても高い商品を買っていません。

空港で販売していましたマンゴがほぼ全て萎れており
もうどうしようもないものを２０％引きとしていましたが
それでも誰も買いません。

アベノミクスで踊った国民も多かったのも確かですが
「踊る阿呆に見る阿呆、同じ阿呆なら踊らにゃ損損」となっていたものが
いよいよ踊るエネルギーも尽きてきたのです。

今世界は大混乱期に突入しつつありますが
日本は一足早く踊った分、後始末は大変だと言えます。

安倍総理が地球の裏側まで¨どさ回り¨している
暇はないはずですが、果たして現状を認識しているのでしょうか？

それとも「次はない」として政府専用機を
今のうちに使いまくれとなっているのでしょうか？