ｋａｏ姫恋のブログ一覧

これも・・・

自己満足品の１点になるかも知れませんが
エンジンルームを覗いた際に鮮やかなピンクが？
（なんでアカじゃないの？と言う疑問もわきますが）
目に入り効果のほどはさて置き
メカニカルなエンジンだとクルマを知らない人でも
感じられるアイテムの１つじゃないかと思います。



実感？体感？はと言うと・・・
どなたかが１０psアップなんて述べておられましたが
まぁ私的には、その半分以下かなぁ～と言う感じですね。

暑い盛りにどう貢献するのかが楽しみかと。

ただ注意書きに
これを付けたが為に発生したと思われる故障に関しては
保障が出来ない旨が書かれているので
ホース類の確認は必要かも知れません。

私は
まだ走行10,000㎞少々だし
登録１年半だし

経年変化もないだろうと・・・
安易な考えで取り付けてしまいましたが

圧が高くなる事で負担が考えられる場合は
点検確認してから使用した方が無難かも知れません。


（注意）
下記はGRBオーナーの方の話です。

「STIの高圧タイプのラジエターキャップ。
エンジンルーム内のドレスアップだけでなく、開弁圧力を高めることで、オーバーヒート対策に。
私も誤認していたが、これはラジエター上部にあるキャップの交換部品ではない。

インプレッサにはラジエターキャップが２箇所あり、エンジン側（場所で言うとインタークーラ向かって左下の弁当箱のような部分）のクッションタンクにあるラジエターキャップの交換部品です。

でも知ってか知らずか、ラジエター側に付けている人が結構多いのも事実^_^;
（ラジエター上部のものをこれに交換すると、開弁圧が下がります）」

アップ画像だけでしたので遠目から写してみました。
うぅん・・・やはり精悍なイメージですね。（＾＾
スタンドのオバサンなどは
（２０年も通っているスタンドですが）
言うまで気が付かない状態。。。

まぁ１台１台に対して
気に掛けていない証拠かも知れませんが。



「あらぁ、素敵！大人のイメージね。」

と

わけの分からん感想。。。（－－”
以外と人のクルマは気にならないようで。。。（爆）
それが普通なのかも知れませんね。

ましてやマイナーな（マニア向け車？）インプレッサじゃ
尚更かも知れません・・・なんだか残念で寂しい感じですが。

でもオバサン！仕事柄
車種くらいは覚えて欲しいものだよなぁ～

スバルとは分かっても車名はエンブレムを見ないと
全く分からないと言うのは困ったものだ。。。

給油中にホワイトのアウディＶ１０が隣に止り
オーナーがクルマから降りて待合室に入ったので
私もクルマから降りてシゲシゲと見てしまいました。
そして、その内外装の作りに感嘆してしまいました。

やっぱ1,000万円近くするクルマは違う・・・（＞＜）

オバサン一言

「買ったら！」と。

一家心中になるのは見え見えで

逆立ちしても何をしても買えない・・・
万が一仮に買うだけ買っても維持が出来ない・・・
事故が心配で乗れない・・・

更に仕事で
得意先に乗って行けない・・・

それじゃ飾り車で無意味だし。。。（－－”

って

いずれにしても高値の華であるのは確かな話。。。

オバサン更に一言

「良いのよ国産車で！」

それ慰めか？・・・

そう言えば得意先の定年近い部長が
初めて私のインプレッサを見て
「あ、あれ？外車？」と来た・・・

あぁ
なんと知られていないインプレッサなのか・・・（＞＜）

クルマに興味がない部長だからと言って
スバルのマークくらいは覚えて置いて欲しいなぁ・・・

「PROVAオイルフィラーキャップ」

全く持っての自己満足品（＾＾”
みんカラ俳諧中に気に入り購入

まぁ・・・

画像アップするほどでもないと思い
今まで捨て置いたのですが
エンジンルームを開けた際に
キラッと光る所が素敵かも知れません。

ホント自己満足品ですが
黄色の純正キャップよりは
遥かにマシと思います。

リアのSTIロゴが銀枠で中が黒なので
フロントの銀枠で赤が何となく違和感があり
少々の悪戯しました。（＾＾

と言うより年齢的に赤ロゴは
気恥ずかしい思いがあったのが
正直な偽ざる話ですが・・・（＾＾”

仕上がり具合は
近くに寄って見ないでね～って感じですが
少し離れて見ると渋さが光る感じ？かと。

グルリ交換をしました。（＾＾
やはりスッキリした感じになりましたね。
精悍なイメージにもなりました。

GH系は交換する方が断然に多いようで
当初のメーカーデザインや思惑は外れですね。

走りのイメージのインプレッサには
光物は不似合いだと言う証拠でしょう。


敢えて「STIロゴマーク」は
外さないままにしましたが
これはオプション品を付けているので
まぁ・・・良し！として置きたいと思います。