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イイね!
2022年03月07日

さよならGT4後日談

さよならGT4後日談 皆様、先日お別れしたGT4ですが、その後びっくらぽっぽーな展開がありましのでご報告させて頂きます。
中古車業者さんからの見積りに色を付けてポルセンに引き取ってもらう事になり、契約書も交わしました。
営業マンから念の為にダイアグのチェックをしてその後に入金しますと連絡があった後数日連絡ありませんでした。
やっと数日後、営業マンから電話がかかって来た内容は驚愕の内容で、「オイルを抜いて確認したら、スラッジが確認され、レブリミットに数回当てられているので、ポルセンでは保証出来ないので引き取り出来ません。」との事でした。
その上「オイル交換してフィルターも交換しましたが、その費用は請求しません。」との事でした。
私の頭の中では、?????と?マークが数え切れない程浮かびました。
見積りの為に実車にを預けて確認して、その上で今迄のお付き合いがあるのでと思い、ポルセンで引き取りをお願いしたのに、今更こんな仕打ちですかと…

仕方が無いので中古車業者さんで1番高値を付けたところに電話して翌日に引き取りしてもらいました。


代金も3日後には振り込まれて問題なく取引終了しました。

今回の件で、二度とポルシェセンター〇〇には行かないと心に誓ったのでありました。

さあ、日本に戻ったら何処のポルセンで買うかなぁ?





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Posted at 2022/03/26 21:13:31

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この記事へのコメント

2022年3月27日 8:38
ポルセン恐るべしですね。
コメントへの返答
2022年3月27日 19:54
いやー、本当に勉強になりました。ポルセン恐るべし過ぎです(笑)
2022年3月29日 6:42
相変わらず冷たい対応ですね…
ポルシェジャパンの指導なんですかね。
全てのPCでは無いでしょうが、
自分を含め、地元PCで良い対応って方が
あまり居ない印象です…残念な会社です。
コメントへの返答
2022年3月29日 7:31
個々のポルセンではなく、ポルシェジャパンからの指導の様です。
レブリミットってエンジンを回し過ぎないようにする為に付いていて、サーキット走行に向いたGT4
等なら、レブリミットに当たるのは当然ある事なんですけどね。
ポルシェが好きですが、ポルシェの会社としての対応は残念です。

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