targa-Mのブログ一覧

おまけ=ｂｏｎｕｓです。
ドイツ語でもボーナスはbonusなのね。
歴代の911のサイズ変更がわかる絵です。
964のところでちょうど取れていたので。

続きます。

この姿を子供のときに見たときに、なんてかっこいい車なんだと思い、小遣いをためてレース場を走るポスターを買ったものです。（この間、実家で発見して、今でもうちの日本のガレージで埃かぶってますが。）

続いて917シリーズ
このあたりの時代のレースカーの造形はなんともいえない手作りな感じがして好きですね。



911の造形を手がけたフェリーポルシェが亡くなられた直後だったので、特別展示となっていました。展示品の中には彼がアメリカで買って履いていたカウボーイブーツの展示までありました。なんと彼はカントリーが好きだったのか？？？



これも、1台車庫に持っておきたいですね（買えないですが・・・）



このあたりに到っては、本当、一度乗せて欲しいものです。
どんな感じなんだろう？



個人的にこれなら買えるかもしれないな？と思った、targaの仲間。
うちの964もこのホイールの組み合わせにウィングもいいかなと思ってしまいました。



911 Spyderと911RSR。
この微妙にずらせて展示しているのもやるな。



1階にもどるとカフェの隣にはレストアショップがあり、ガラス越しで見ることができます。うちの964もぴかぴかにしてくれないかななどと思いながら。隣のショップへ。残念だったのは旧museumのほうがショップのモデルが充実していたように思えること。なんだか、スペシャルなモデルをあまりおいていなかったように思いました。


Museumを終えて、友人の住む小さな町まで行って、この次期しか食べられない白アスパラガスを食べました。地元で旬のときに食べるのは格別。




そこから、ミュンヘンまでは2時間だと言われて信じたのが間違いでした。
この後友人宅へ行きビールを飲んで醒ましてから、10時PMに出発したのはいいのですがホテルがミュンヘン空港の側にあり、まわりに何にも無い町で結局2時間半かかり、レンタカーは残り航続距離5kmまでとなってびくびくしながら真夜中に到着。アメリカへの帰途に着いたのでありました。

教訓：
・地元の人に言われても、少々離れていたらナビで事前に確認すること。
・アウトバーンはガソリンスタンドがアメリカほど出口ごとにあるわけではないので、できるときに給油しておくこと。

でも、また次回欧州にいったら忘れてるんだろーな（笑）

Porsche Museumめぐり続きます。
一つ目のブログが5/30となってますが、レンタカー借りたのがその日で、Porsche Museumに行ったのは次の土曜日ですから。
間違っても、仕事サボって行ったなんて言いふらさないでくださいね(笑)



さて、1台目は356 Roaddster。シンプルの極みです。
Porsche社も最新モデルもこのぐらいシンプルだと良いんですが。



続いて904 Carrera GTS。
一緒に行った友人二人もカメラ撮りまくりです。
車の写真好きは洋の東西を問わないのよね。



これは私のお気に入りの1台。
そう、Panamericana。リヤのエンブレムも素敵です。
991もこんな感じでエンブレムがスマートに決まっていればよかったのに・・・



もう一台、大好きな車。
これが無ければ、小学生時代からのスーパーカー好きに続くPorsche好きが再燃することは無かったと思う1台です。



いつの日か、最新モデルのボクスターでこのカラーリングでフルオーダーしてみたいなあと叶わない夢を見続けています。
インテリアはさすがにショーカーだけあって、当時の色からは程遠くくすんでいましたが、市販モデルに続いていった造形が見て取れます。



Museumの中はこんな感じで、まじかに展示車を見ることができます。
柵もなく、ガラスもなく、フルオープンです。



此処で、私の一番好きなPorsche。


すんごいワイドフェンダーです。
子供の頃、これが欧州のサーキットを走っているのを直接見てみたいと夢見ていたものでした。
ブログに書き出したら切りが無くなって来ました。
今回はこのぐらいで、次にも続きます。
乞うご期待。