targa-Mのブログ一覧

いろんな車ネタの写真をi-phoneで取るのですが、なかなかブログアップが追いつきません。
今回はやっと同じ月にアップできそうですので、先日行ったアラバマ州にある
the Barber Vintage Motorsports Museum
とそこで行われていたSCCA:Sports Car Club of Americaの様子をお伝えします。

まず、博物館の隣のサーキットコースに行くと、こんな事務所が。
SCCAのイベントをやっているとかで、ここでもwaiverにサインして入場。
プロのイベントではないので、無料です。


サーキットはとても立派です。日本国内のサーキットは鈴鹿しか行った事がないので、よくわかりませんが周りも芝生で、とても草レースのサーキットとは思えません。



パドックから手前の駐車場を覗くと、レースに参加するGT−40レプリカもありました。オーナーさん曰く、フォードも認めているレプリカなのでGT−40の名前を名乗れるのだとか。モデルプレートにもGT−40とありました。
ガルフカラーが非常に奇麗なマシーンでした。
 


他にはロータスエキシージ？などもありました。2台体制で素人とは思えません。


ゲートの鍵のかかった駐車場にはポルシェドライビングスクール用の車達がたくさんありました。911だけでなくケイマン、ボクスター、カイエン、パナメーラ、GT3などフルモデルで、いくらかかるのか分かりませんが、ここでレッスンを受けたいものだと息子上と話したのでありました。
 


サーキットの隣に博物館はあります。非常に新しい建物でした。
 


メインは2輪でセナの名前を冠したこんなバイクもありました。
 


中は、このように複数階にわかれており、たくさんの2輪が非常に美しく展示されていました。メーカーでない博物館でここまで奇麗なところは初めてです。


4輪ではDinoも置いてありました。息子上はこれがお気に入りだとか。
シルバーのフェラーリも渋くて良いですね。


なぜだか、90年台のホンダF1達も展示されていました。
私はもう少し古い70年台後期のF1が好みですが、この４台だけでいくらするのだろうと思ってしまいました。
 


カラーリングではこのJPSがやはり一番格好良いですね。
今はもうタバコメーカーがスポンサーできないので見られず残念です。
 


やはり2輪ではホンダは別格ナノでしょうか？ホンダの出発点である、Honda Cub バタバタもありました。他にもヤマハ、Kawasaki、スズキなどそれぞれのメーカーのコーナーがあり、最近の日本メーカーの元気のなさを顧みるとなんだか寂しさを少々覚えました。




直接そばには行けなかったのですか、地下にはポルシェ達も展示されていました。何でも、特別な催しの時のみメンバーに解放するようです。
 




この後、アトランタへの道すがら今やアメリカで飛ぶ鳥を落とす勢いのKiaのアトランタ工場がありましたが、日本メーカー頑張れと思いながらも、韓国スーパーで韓国料理を食べたのでありました。