マフラーをからくりから、NISMOへ！車検！ｗ

今日の作業は、からくりハウスのマフラーから、NISMOのマフラーへの交換です。
なんと、車検の時期がやってきました。ｗ
普段の爆音から、ジェントルな音へ！

ジャッキアップして、落ちないように馬をかませて・・・
ここです。ここ！
もう少し、手前だと潜り込まなくても作業が出来るのですが、微妙なところにあります。
また、ちょーどサスペンションのアームが邪魔をして視界を塞ぐんですよね。
一か所のジャッキアップでは、仕方ないかなと思う今日この頃・・・

さあ、ねじを外しました。
ガスケットと、ウルフマンさんのマフラーサイレンサー？マフラーオリフィスを外します。
なので、ガスケットは二枚使ってますね。
次回、これを着けるか？不明です。

マフラーハンガーリムーバー！？
マフラーゴムブッシュリムーバー？？？
なんというのが名称として合っているでしょうか？
これで、マフラーを支えているゴムが簡単に外せる様になります。TEMUで購入しました。

こうやってかまして、CRCかけて！
エイっと！力を入れれば、ブニュ！
っと、取れてきます。
今まで、ウォーターポンププライヤで、ゴニュゴニュネジっていたのが、アホみたいですよ。
簡単に抜けますね。
ただし、工具として長めなので、リヤのスプリングに当たりますので、うまい角度に差し込まないと使えません。

で、NISMOのマフラーをハンガーに差し込みます！
先日、磨いたのでピッカピカですね。
からくりと比べるとタイコの大きさが違いすぎます。ｗ
　まあ、これが、マフラー（消音器）ですね。

今度は、センターパイプとじかに繋ぐので、ガスケットは1枚使用します。
漏れ防止に、シリコン（超耐熱）を使用しました。初めは、白いFireガムを使用しようとしたら・・・固まっていて使えませんでした。。。ｗ
なので、予備で購入していたキタコ？の黒いシリコン製の超耐熱シリコンパッキンで塞ぎます。
　これ、FIREガムより塗りやすくて良いですね。
しかーし、手に黒いのが付くと、落ちないです。( ;∀;)
仕方ないので、パーツクリーナーで、ぬぐい取りました。ｗ

さて、NISMOマフラーが装着できました！
綺麗ですし、収まりも良いですね。
さすが、メーカー製って、感じです。
ちなみに、これは、後期型用のRNK21です。

ですので、後ろから見ても、後期型テールに綺麗に収まりますね！
さすが、こんなこだわりもNISMOらしいです。
ちなみに、前期型の型式は、RNK20となります。

最近、多いタイヤ外れでの事故・・・
痛々しいです。。。
ですので、出来るだけ起きないように、トルクレンチで、2回ほど確認しました。
また、百キロ位走ったら、確認しようと思います。

からくり君は、しばしお休みです！
しかし、エンジンを掛けたら、すげー静か！ｗ
やばい、奥さんに、これでいいんじゃね？
宣言を受けそうです。。。( ﾟДﾟ)
で、翌朝・・・
早速、言われました。
こっちのが、普通でいいじゃない！！！ｗ
これでも、普通じゃないんですが・・・
まあ、静かですね。。。汗