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  9. ラジエター交換2 [だっつ@雨男]
だっつ@雨男の愛車 [トヨタ チェイサー]
ラジエター交換2
2
あとは取り外した逆の順番で新しいラジエターを装着します。<br /> <br /> ただここで問題が！<br /> 社外のアルミアッパーホースを使用している場合，これが取り付け不可能になります。<br /> コアの厚みが増したため、ラジエター側のアッパーホース取り付け口がエンジン側によってしまうため，クリアランスがなくなってしまうからです。<br /> （純正やシリコンアッパーホースの場合は問題ないと思います）
あとは取り外した逆の順番で新しいラジエターを装着します。

ただここで問題が！
社外のアルミアッパーホースを使用している場合，これが取り付け不可能になります。
コアの厚みが増したため、ラジエター側のアッパーホース取り付け口がエンジン側によってしまうため，クリアランスがなくなってしまうからです。
（純正やシリコンアッパーホースの場合は問題ないと思います）
  • 『ラジエター交換１』の続きです。<br /> ここまできたら新しいラジエターを用意します。<br /> 念のため内部を水洗いしておいた方がいいでしょう。<br /> <br /> 新しいラジエターに純正ラジエターに付いていた部品（”電ファン＋シュラウド””純正水温計”を取り付けます。<br /> 因みに水抜き栓はGreddyのアルミラジエターには取り付きませんでした。
    1:『ラジエター交換１』の続 ...
  • あとは取り外した逆の順番で新しいラジエターを装着します。<br /> <br /> ただここで問題が！<br /> 社外のアルミアッパーホースを使用している場合，これが取り付け不可能になります。<br /> コアの厚みが増したため、ラジエター側のアッパーホース取り付け口がエンジン側によってしまうため，クリアランスがなくなってしまうからです。<br /> （純正やシリコンアッパーホースの場合は問題ないと思います）
    2:あとは取り外した逆の順番 ...
  • ・・・仕方が無いので、今回はコア厚みが増えた分だけ，アッパーホースをカットします。<br /> これをする場合は切り口部の面取りを必ずしましょう。<br /> <br /> 抜け止めの部分がなくなってしまうので本当はよくないのですが・・・<br /> 取り合えず私は様子見を兼ねてこのままいきます。
    3:・・・仕方が無いので、今 ...
  • はい、無事上手に装着できました。
    4:はい、無事上手に装着でき ...
  • あとは新しいクーラントを入れてエア抜きをするだけです。<br /> 人によってやり方はそれぞれだと思いますが，私はいつもこんな感じです。<br /> <br /> あとは各部から水漏れがないことを確認したら以上で終了です。<br /> 時間はトラブルがなければ3時間もあれば十分できると思います。<br /> 特に難しい作業でもないので、交換を考えている方がいましたら是非とも挑戦してみてください。
    5:あとは新しいクーラントを ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年10月10日
   

プロフィール

「え～～速攻ですかw(￣□￣;!?」
何シテル？   06/04 23:03
車は興味を持ち始めてから現在まで唯一続いている趣味です。 基本的に整備・改造が趣味で、休日はいつも車を触っています。 気に入ってしまった・欲しいと思ってしま...
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