週末に向けて

昨日は今週末の準備でタイヤ交換をしました。久しぶりのタイヤ交換だったので、工具など奥にしまってしまって準備だけで時間がかかってしまった(汗



あの日以来半年ぶりに取り出したR1R、まずはホイールを洗う事にしました。まだ洗ってなかったのかいっ！と突っ込まれそうですが、何か触りたくなかったんですよ･･･。放置していたせいでブレーキダストが結構こびりついていましたが、ホイールコーティングのおかげである程度は取れました。

その後タイヤ交換開始。あまり車高が下がっていないからローダウンスロープなしでジャッキが入るかなと思ったのですが無理でした(汗　ハブリング装着部は案の定錆び錆びでそのままではハブリングが入りません。しかもヘドロみたいな色をしていてどんだけーという感じでした(汗



タイヤ交換後は写真のようになりました。うーん、サンシルとのマッチングは微妙(汗　そもそもホイールがガンメタで暗いため、全体的にコントラストがついていない感じ。ダストが目立ちにくいという点ではガンメタはいいけど、見た目的には足元が決まってない感じがします。

しかし、ホイールの一部に擦り傷があるものの、タイヤとホイールが無事でよかった。これが破損していたらまた買い直さないといけないから、早く復帰したくてもできなかったし。近所をちょっと走ってきましたが、変なブレがあるとかハンドルが取られるとかなかったので、たぶん大丈夫だと思うけど。

その後純正18インチホイールを洗ったのですが、裏側の汚れが酷い。



特に肉抜きされたスポークの裏側にダストが固着してしまっていて、ゴシゴシ擦っても取れないダストが多かったです。この時点で完全に日が暮れて真っ暗になってしまったので作業終了。昨日の作業はこちらの整備手帳の方に詳しく書きました。

今日は起きるのが遅かったため作業時間が短く、昨日の作業の続きで外したタイヤを運搬後、トランクから外したパーツを出して家に運びました。まだ売れ残っているパーツが多くて、今後どうしようか考え中。大物だと、マツスピ製パフォーマンスバー、小物だとレスポンスパイプなどいろいろ。買い手募集中。

今度戻すときは前の街乗り17インチセットにする予定なので、外した純正18インチタイヤ＆ホイールも今のところ使い道が無いです。

明日は室内の方の準備を進めなければ･･･。