スパ西浦用の足回りベースセッティング完了

足回りの基本ベースセッティングが終わりました。近くをちょっと運転しましたが、まず最初に感じたのは、以前と比べてステアリングの剛性を感じました。以前はちょっとふらふらしてました。

また、今回とても気になっていたステアリングが左に取れる件についてもほぼ解消されました。この原因ですが、てっきり左右のアライメントがずれたために発生したのかと思ったのですがそうではなく、左側のホイールベースが若干ずれていたのが原因だそうです。その辺も調整してもらいました。これでステリングが取られにくくなったし、ステアリングのどっしり感から、以前と比べて楽に運転できるようになり快適になりました。

それ以外もいろいろ調整して、今までの街乗りセッティングを変更し、スパ西浦用ベースセッティングはとりあえず完成。後は走りこんで微調整ですかね。スパ西浦を走る前に、ジムカーナ練習会で走るのが先になると思うので、そこで前後の減衰調整のバランスなどを試しに極端に弄ったりして、車の挙動チェックも兼ねて走ってみたいと思います。