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2011年08月29日

8チャレエントリーリスト＆タイスケ

9/3(土)に岡山国際サーキットで開催されるRX-8チャレンジ(8チャレ)のエントリーリスト(途中経過)とタイスケが発表になりました。

http://okayama.zimotylife.com/tuning/default.asp

http://sidepontoon.web.fc2.com/meistercup/20110903rd2/timerd2.pdf

あれ、今回走るはずのショップがいくつかない・・・。参加予定のRE雨宮・レボリューション・ファムスピード・R Magic・藤田エンジニアリングはどこいった？このエントリーリストは途中経過ですし、まだ仮エントリーって事なのかな。

タイスケ見ると、MTの上位クラスが8のショップクラスと混走、MTクラスの残りとATはロードスターを混走ですね。STDは1台しかいないし、タイスケにSTDの単語も無いので、今回はSTDクラス消滅でMTクラスに統合されたっぽいですね。

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Posted at 2011/08/29 21:26:24

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白66 2011年8月29日 22:42 今回は僕は見学なので、1本目が遅いのは助かります。（笑）	コメントへの返答 2011年8月30日 1:12 今回は私も見学組ですが、朝一から現地入りしていると思います(^^; 今回はピット周辺がとても混みそうで、見学組が車を停める場所が果たしてあるのでしょうか・・・。
バオバブ 2011年8月29日 23:40 タイスケをみると、MTとショップがみんな一緒に走るみたいですが、これが途中経過なら、最終的に何台になるんだ！もう30台なんですよ！タダでさえ極端に速い車と一緒に走りたくないのに、30台オーバーは勘弁して欲しい　　　・。・；	コメントへの返答 2011年8月30日 1:17 タイスケ見ると、第2グループにもRX-8 Challenge MTの文字があるので、MTクラス全車が第1グループで走るわけじゃないかと。現時点でロードスターを入れると全部で44台だから半分の22台。もっと増えるだろうから25台ぐらいですかね。 SHOP OPENクラスのペリ仕様のパンスピード、マカオGPのブリッジ仕様のナイトスポーツ、3ローターのレボリューション、ターボのファムスピードは、LEG・Odula以上にめちゃくちゃ速いですよ。
マーク＠BMアクセラ 2011年8月30日 0:56 雨宮とかＲ魔も参戦予定だったとは知りませんでした。でも公式ＨＰでアナウンスされてる、レボとフジタがいないのは不思議ですよね。しかしパンスピはドライバーに服部尚樹ですか！一応元Ｆ１ドライバーといっしょに走れるなんて光栄ですね。（僕は走れませんが）今回はさすがにベストタイム更新されそう・・・	コメントへの返答 2011年8月30日 1:12 雨宮とR魔の参戦はLEGさんとこに書いてありましたよ。レボはHPで8チャレに向けて調整中の作業日記が上がっていたので参戦するはずですが、藤田はまだ正式なOKを出していないそうなので、今回も参加見送りじゃないでしょうか。藤田の8のデモカーが走っている姿、まだ一度も見たことが無いのですが・・・。パンスピの服部尚樹選手ですが、パンスピの今年の8の開発も含めたドライバーみたいです。
青パチ＠第3偵察隊隊長 2011年8月30日 8:54 くそぅ～見学すら行けないぞ（汗もう、増産なんか止めてしまえ（怒色んなショップが走行するから見所有りなんだけどｗ見学だけでも楽しめそう♪	コメントへの返答 2011年8月30日 10:12 みんなT社の車を買いすぎ。自分が走る側だと自分の事で精一杯になってしまって楽しむ余裕がないのですが、今回は見学側なので色々楽しんでこようと思います。
日本車好き 2011年8月30日 10:17 どこのショップが不名ですが岡国用にギヤ比を合わしているって聞いていますよ気合たっぷりな感じが伺えます。というかめっちゃ楽しくなりそうですね	コメントへの返答 2011年8月30日 10:32 MFCTの方に参加されるのかと思ったのですが、8チャレの方にエントリーされたのですね。私もその記事を見ました。ぜひともギアを間に合わせて全開の走りを見たいです。ショップ同士のバトルも見物です。ショップと一緒に走る側は大変ですけど(汗
ぜろぴー 2011年8月31日 0:05 消滅したSTD乗りです、こんばんは（笑）どうせならMTのAグループに入れてほしいです……。ロードスターと混走なんて（涙	コメントへの返答 2011年8月31日 0:55 関東のSTDクラスは盛り上がっているのに、関西のSTDクラスは寂しいですね・・・。激っ速のSHOP OPENと混走のAグループと、AT、ロードスターと混走のBグループ、私の腕だとBグループの方が走りやすそうな気が・・・。
ﾔｽ・ｸｩｴﾙ 2011年9月1日 9:34 東ではSTDこそアツい、ってくらいなんですが…今回は一台なんですね。でもこういうイベントに参加ないし見学行けるのって羨ましいです。	コメントへの返答 2011年9月1日 11:35 関西は関東と比べるとSTDでサーキットを走る人が少ないですが、今回の1台だけは寂しい限りで、このままだと来年のSTDクラスの募集がなくなりそうです。中部はSTDでサーキットを走っていた人が私も含めて3人ほどいましたが、今は3人とも乗り換えて消滅しました(TypeS,TypeRS,MSV1)。土日が基本休みとはいえ、愛知からだと岡国も筑波も遠いのがねえ・・・。

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白66 2011年8月29日 22:42 今回は僕は見学なので、1本目が遅いのは助かります。（笑）	コメントへの返答 2011年8月30日 1:12 今回は私も見学組ですが、朝一から現地入りしていると思います(^^; 今回はピット周辺がとても混みそうで、見学組が車を停める場所が果たしてあるのでしょうか・・・。
バオバブ 2011年8月29日 23:40 タイスケをみると、MTとショップがみんな一緒に走るみたいですが、これが途中経過なら、最終的に何台になるんだ！もう30台なんですよ！タダでさえ極端に速い車と一緒に走りたくないのに、30台オーバーは勘弁して欲しい　　　・。・；	コメントへの返答 2011年8月30日 1:17 タイスケ見ると、第2グループにもRX-8 Challenge MTの文字があるので、MTクラス全車が第1グループで走るわけじゃないかと。現時点でロードスターを入れると全部で44台だから半分の22台。もっと増えるだろうから25台ぐらいですかね。 SHOP OPENクラスのペリ仕様のパンスピード、マカオGPのブリッジ仕様のナイトスポーツ、3ローターのレボリューション、ターボのファムスピードは、LEG・Odula以上にめちゃくちゃ速いですよ。
マーク＠BMアクセラ 2011年8月30日 0:56 雨宮とかＲ魔も参戦予定だったとは知りませんでした。でも公式ＨＰでアナウンスされてる、レボとフジタがいないのは不思議ですよね。しかしパンスピはドライバーに服部尚樹ですか！一応元Ｆ１ドライバーといっしょに走れるなんて光栄ですね。（僕は走れませんが）今回はさすがにベストタイム更新されそう・・・	コメントへの返答 2011年8月30日 1:12 雨宮とR魔の参戦はLEGさんとこに書いてありましたよ。レボはHPで8チャレに向けて調整中の作業日記が上がっていたので参戦するはずですが、藤田はまだ正式なOKを出していないそうなので、今回も参加見送りじゃないでしょうか。藤田の8のデモカーが走っている姿、まだ一度も見たことが無いのですが・・・。パンスピの服部尚樹選手ですが、パンスピの今年の8の開発も含めたドライバーみたいです。
青パチ＠第3偵察隊隊長 2011年8月30日 8:54 くそぅ～見学すら行けないぞ（汗もう、増産なんか止めてしまえ（怒色んなショップが走行するから見所有りなんだけどｗ見学だけでも楽しめそう♪	コメントへの返答 2011年8月30日 10:12 みんなT社の車を買いすぎ。自分が走る側だと自分の事で精一杯になってしまって楽しむ余裕がないのですが、今回は見学側なので色々楽しんでこようと思います。
日本車好き 2011年8月30日 10:17 どこのショップが不名ですが岡国用にギヤ比を合わしているって聞いていますよ気合たっぷりな感じが伺えます。というかめっちゃ楽しくなりそうですね	コメントへの返答 2011年8月30日 10:32 MFCTの方に参加されるのかと思ったのですが、8チャレの方にエントリーされたのですね。私もその記事を見ました。ぜひともギアを間に合わせて全開の走りを見たいです。ショップ同士のバトルも見物です。ショップと一緒に走る側は大変ですけど(汗
ぜろぴー 2011年8月31日 0:05 消滅したSTD乗りです、こんばんは（笑）どうせならMTのAグループに入れてほしいです……。ロードスターと混走なんて（涙	コメントへの返答 2011年8月31日 0:55 関東のSTDクラスは盛り上がっているのに、関西のSTDクラスは寂しいですね・・・。激っ速のSHOP OPENと混走のAグループと、AT、ロードスターと混走のBグループ、私の腕だとBグループの方が走りやすそうな気が・・・。
ﾔｽ・ｸｩｴﾙ 2011年9月1日 9:34 東ではSTDこそアツい、ってくらいなんですが…今回は一台なんですね。でもこういうイベントに参加ないし見学行けるのって羨ましいです。	コメントへの返答 2011年9月1日 11:35 関西は関東と比べるとSTDでサーキットを走る人が少ないですが、今回の1台だけは寂しい限りで、このままだと来年のSTDクラスの募集がなくなりそうです。中部はSTDでサーキットを走っていた人が私も含めて3人ほどいましたが、今は3人とも乗り換えて消滅しました(TypeS,TypeRS,MSV1)。土日が基本休みとはいえ、愛知からだと岡国も筑波も遠いのがねえ・・・。

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