エイトリアンカップ2014Winter、使用タイヤ統計

12月23日（火・祝日）に筑波サーキット コース2000（以下、TC2000）で、RX-8オンリーの走行会「エイトリアンカップ2014Winter（第34回エイトリアンカップ）」が開催されます。
http://rte.seesaa.net/article/408984658.html

ちなみに、1年前の「エイトリアンカップ2013Winter、使用タイヤ統計」ブログはこちら。
https://minkara.carview.co.jp/userid/507493/blog/31899552/


■タイヤメーカー別

ダンロップ；18台
グッドイヤー：16台
ブリヂストン：4台
ヨコハマ：1台
ハンコック：1台
ナンカン：1台

	2012冬	2013冬	2014冬	増減
ダンロップ	22	19	18	-1
グッドイヤー	11	21	16	-5
フェデラル	3
ブリヂストン	2	2	4	2
ヨコハマ	4	2	1	-1
ハンコック	1	1	1	0
クムホ	2
ナンカン			1	1

　去年はグッドイヤーがシェアNo.1でしたが、今年はダンロップの利用ユーザーが多く、フェデラルとクムホは利用ユーザー0という結果となりました。国産タイヤメーカーがほとんどを占めています。


■タイヤ銘柄別

RS Sport：16台
ZII☆：15台
ZII：3台
RE-11A：3台
RE-11：1台
AD08R：1台
R-S3：1台
NS-2R：1台

	2012冬	2013冬	2014冬	増減
Z1☆	11	2		-2
ZII	11	17	3	-14
ZII☆	未発売	未発売	15	15
RS Sport	11	21	16	-5
595RS-R	3
RE-11	1		1	1
RE-11A	1	2	3	1
AD07	1
AD08	3	2		-2
AD08R	未発売		1	1
R-S3	1	1	1	0
V700	2
NS-2R	未発売		1	1

　銘柄別ではRS Sportがトップですが、これはZII☆とZII(無印)に分かれてしまったからです。両方を足せば、ZIIシリーズの方が多いです。RS SportとZIIシリーズで8割以上のシェア。


■タイヤサイズ別

265/35R18：19台
245/40R18：6台
255/40R17：5台
275/35R18：4台
295/30R18：2台
235/45R17：2台
225/40R18：1台
235/40R18：1台
225/40R19：1台

		2012冬	2013冬	2014冬	増減
17	235/45R17	2		2	2
	245/45R17	1	1		-1
	255/40R17	11	8	5	-3
18	225/45R18	4	1		-1
	225/40R18			1	1
	235/40R18	1		1	1
	245/40R18	7	8	6	-2
	255/35R18	5	2		-2
	265/35R18	14	22	19	-3
	275/35R18		3	4	1
	295/30R18			2	2
19	225/40R19			1	1
	17インチ	14	9	7	-2
	18インチ	31	36	33	-3
	19インチ			1	1

　去年は275/35R18を履く人が出てきてびっくりしましたが、今年は更に上の295/30R18を履くユーザーが現れました。ノーマルフェンダー限界サイズだそうで。今年も265/35R18が一番人気。265以上のタイヤ幅を履くエントラントは、41台中25台で61％となりました。今後はもっと増えるでしょう。そして、17インチユーザーは年々減少しています。

■考察

　ZII☆が人気なのは、値段の安さとサイズの豊富さ。ダンロップが、Z1→Z1☆→ZII→ZII☆と進化している間に、グッドイヤーはRS Sportのままで進化がなく、最大サイズは265までと遅れを取っています。来年はブリヂストンがRE-71Rを発売するので、ブリヂストンの利用ユーザーが増えると思いますので、このまま進化なしだとグッドイヤーがシェアを奪還するのは無理でしょう。フェデラルは595RS-RRを新発売しましたが、ナンカンのNS-2Rの方がコスパ高いので厳しそうです。タイヤ幅は、265/35R18がスタンダードサイズな流れは変わらないでしょう。

　以上で今回のタイヤ統計を終わります。